Зміст
- Що означає код P042F?
- Які поширені причини коду P042F?
- Які симптоми коду P042F?
- Як ви вирішите проблеми з кодом P042F?
- Коди, пов'язані з P042F
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| P042F | Рециркуляція "А" рециркуляції вихлопних газів закрита | - |
Що означає код P042F?
Збережений код P042F просто означає, що модуль управління силовою передачею (PCM) виявив несправність у системі управління клапаном рециркуляції відпрацьованих газів (EGR). Цей конкретний код вказує на те, що клапан EGR (до ПКМ) застряг у закритому положенні. Цей код застосовний до лінійного (або поступового) EGR. Позначення А застосовується до певної позиції або етапу системи управління.
Оксид азоту (NOx) утворюється як побічний ефект роботи бензинових та дизельних двигунів. Як частина сучасної автомобільної системи контролю викидів вихлопних газів, EGR необхідний для зниження шкідливих рівнів NOx. Як випливає з назви, система EGR дозволяє двигуну споживати частину незгорілого палива з вихлопної системи з контрольованими інтервалами.
В основі лінійної системи EGR лежить електронно-керований клапан. Цей клапан відкривається (за певних обставин), щоб дозволити витяжним газам повторно входити у впускний двигун.
Вхідні сигнали від датчика положення дросельної заслінки (TPS), датчика швидкості руху автомобіля (VSS) та датчика положення колінчастого вала (CKP) використовуються ПКМ для визначення, коли і в якому ступені клапан EGR повинен бути відкритий або закритий. Лінійний клапан EGR відкривається поетапно, що визначається ступенем відкриття дросельної заслінки, скільки навантаження на двигун та швидкості руху автомобіля. Більшість транспортних засобів, оснащених лінійною системою EGR, використовують дані датчика тиску повітря (MAP) та / або датчика EGR (DPFE) диференціального тиску для визначення того, чи знаходиться клапан EGR у бажаному положенні. Деякі старі моделі мають датчик положення пінту, вбудований в клапан EGR. За даними датчика контролюється положення пінцета EGR-клапана, який доставляє дані безпосередньо в ПКМ. Якщо підозрюється, що клапан EGR застряг, код P042F буде зберігатися, і може загорітися індикатор несправності (MIL). Більшість транспортних засобів потребуватимуть декількох циклів запалювання (з несправністю), перш ніж відбудеться освітлення MIL.
Які поширені причини коду P042F?
Які симптоми коду P042F?
Як ви вирішите проблеми з кодом P042F?
Діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM) та джерело достовірної інформації про автомобіль знадобляться для діагностики коду P042F.
Пошук бюлетенів технічної служби (TSB), які копіюють код, що зберігається, транспортний засіб (рік, марка, модель та двигун) та виявлені симптоми можуть привести до швидшого діагностування. Інформацію про TSB можна знайти у джерелі інформації про ваш автомобіль.
Перед очищенням збережених кодів використовуйте сканер (підключений до діагностичного порту автомобіля), щоб отримати всі збережені коди та відповідні дані кадру заморожування. Запишіть інформацію (якщо той чи інший код виявляється переривчастим). Після того, як коди будуть записані, очистіть коди і пробного водіння автомобіля. Ймовірно, відбудеться одна з двох речей; код буде відновлено або ПКМ перейде в режим готовності. Якщо код переривчастий, ПКМ може перейти в режим готовності. Якщо це сталося, стан, який спричинив збереження P042F, може погіршитись, перш ніж можна поставити точний діагноз. Продовжуйте діагностувати, якщо код відновлено.
Використовуйте джерело інформації вашого автомобіля, щоб отримати вигляд обличчя з'єднувача, схеми розтину з'єднувачів, схеми локатора компонентів, схеми електропроводки та діагностичні діаграми потоку (що стосуються коду та транспортного засобу). Проведіть візуальний огляд відповідних проводів та роз'ємів та відремонтуйте або замініть прорізану, обпалену або пошкоджену електропроводку.
DVOM може використовуватися для випробування ланцюгів напруги та заземлення на клапані EGR, датчиках двигуна або PCM. Якщо напруги не виявлено, перевірте системні реле та відповідні запобіжники. Замініть несправні реле та / або видуті (або іншим чином несправні) запобіжники за потребою. Випробуйте клапан EGR і компоненти системи, дотримуючись інструкцій виробника. Якщо напруга та заземлення не виявлені на компоненті EGR, перевірити відповідну схему на роз'ємі PCM. Якщо напруги там не виявлено, запідозріть розрив ланцюга між відповідним компонентом та ПКМ. Якщо там виявлено напругу, запідозріть несправний ПКМ або помилку програмування.