Зміст
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| P0047 | Турбо / супер зарядний пристрій для підсилення зарядного пристрою - електрична схема низька | Підключення коротке до заземлення, соленоїд управління посиленням |
Що означає код P0047?
Отримавши низький код електромагнітного електромагнітного коду з електроприводом з турбонаддувом або наддувом, я знаю, що модуль управління силовим двигуном (PCM) виявив одне з двох можливих умов: або сигнал низької напруги в соленоїді регулювання прискорення турбокомпресора або нагнітача виявлено або виявлено неприйнятний вхід датчика тиску підвищення.
Хоча як турбокомпресор, так і нагнітачі є примусовими пристроями для індукції повітря, вони відрізняються між собою конструкцією.
Отримавши технічні характеристики для соленоїда управління посиленням, відключіть електромагнітний роз'єм і використовуйте цифровий вольт / омметр (DVOM) для перевірки рівнів опору соленоїда. Якщо електромагнітний опір не відповідає технічним характеристикам, замініть його і повторно протестуйте систему. Якщо опір соленоїда відповідає технічним характеристикам у посібнику з обслуговування, обережно подайте напругу акумулятора та сигнал заземлення на соленоїд і прослухайте звуковий "галочку". Якщо соленоїд видає звук, він, ймовірно, справно працює. Перевірте проходи соленоїда на наявність ознак перешкод та замініть за необхідності.
Системна схема
Якщо система електропроводки та роз’єми здаються справними, проведіть перевірку напруги та безперервності ланцюга.
Випробуйте напругу на соленоїді керування підсилювачем, коли на нього ввімкнено, і порівняйте фактичні результати з технічними характеристиками виробника. Якщо сигнал не відповідає, встановіть, який із сигналів (напруга або земля) відсутній відповідно до ваших специфікацій транспортного засобу.
Перед тестуванням на безперервність системної ланцюга від'єднайте роз'єм від ПКМ та всіх пов'язаних компонентів, щоб запобігти можливим пошкодженням. Використовуйте DVOM для перевірки безперервності в кожному окремому контурі та відремонтуйте відкриті (відключені, розрізані, згорілі чи відключені) ланцюги та замикання (заземлення або напруга транспортного засобу) за необхідності.
ПКМ
Хоча тестування ПКМ не є платним, ви можете провести процес усунення і пам’ятати, що збій цього компонента трапляється рідко.
Коди, пов'язані з P0047
Зробити: FORD Модель: RANGER WILTRACK Рік: 2016 миль: 20K Двигун: 3.2 DIESEL Привіт, мій рейнджер Я отримав це в Дубаї, я відправив його на Філіппіни, зараз працюю, автомобіль втрачає живлення на інструменті лебідки 4000RPM. посібник. Я вимикаю запалювання і знову вмикаю ...