P0313 - Виявлена ​​помилка - низький рівень палива

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 1 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
P0313 - Виявлена ​​помилка - низький рівень палива - Коди Несправностей
P0313 - Виявлена ​​помилка - низький рівень палива - Коди Несправностей

Зміст

Код неприємностейМісце помилкиЙмовірна причина
Р0313 Виявлена ​​помилка - низький рівень палива Паливна система, механічна несправність

Що означає код P0313?

Код несправності OBD II P0313 - це загальний код, який визначається як "виявлено помилку - низький рівень палива", і найчастіше встановлюється, коли PCM (модуль управління силовим двигуном) виявляє помилку на одному або декількох циліндрах, коли рівень палива в баку знаходиться нижче мінімально допустимого рівня.


Якщо цей код встановлюється, коли рівень палива низький, це зазвичай тому, що рівень палива настільки низький, що точка набору на паливному насосі іноді перевищує рівень палива, через що паливний насос «висмоктує» повітря, що в свою чергу , викликає періодичні збої в подачі палива до форсунок. Зауважте також, що якщо код P0313 встановлюється при низьких паливних умовах, це буде лише після того, як двигун виконав принаймні шість повних оборотів після запуску, і тоді лише якщо ПКМ визначить, що рівень палива нижче заздалегідь заданого критичного рівня.

Однак код P0313 входить до групи неоднозначних кодів, які, якщо взяти їх за номінальною вартістю, здаються легко розв’язуваними, однак на практиці код P0313 також можна встановити, навіть якщо паливний бак заповнений. Таким чином, якщо впевнено, що рівень палива вище точки набору паливного насоса, часто вигідніше підходити до цього коду з точки зору, коли іноді не вистачає пального (відносно повітря) в одному або декількох циліндрах для завершення. процес горіння успішно. Дисбаланс повітря / паливо найчастіше пояснюється великими витоками вакууму, які спричиняють надходження в двигун неміряного повітря, несправними інжекторами палива та / або несправними датчиками, які можуть включати датчик MAF (Mass Airflow), датчик IAT (Температура впускного повітря), та MAP (колектор абсолютного тиску) серед інших.


Альтернативним підходом може бути пошук проблем, що запобігають горінню на одному або декількох циліндрах взагалі: в останньому випадку проблема може бути електричною, наприклад відсутністю іскри, або механічною, наприклад, частковою або повною втратою стиснення на одному або декількох циліндрах.

На практиці, роздільна здатність цього коду часто залежить від того, чи існують інші коди поряд з P0313. Що ще важливіше, якщо присутні інші коди, кроки відновлення, необхідні для усунення всіх кодів, повністю залежать від того, які додаткові коди присутні разом з P0313. Наприклад, якщо рівень палива, як відомо, не є низьким, але присутні коди (поряд з P0313), які стосуються низького тиску палива, помилка явно пов'язана з несправностями паливної системи, на відміну від низького рівня палива в баку .

З вищесказаного слід зрозуміти, що код P0313, крім низького рівня палива, може мати багато можливих причин. Однак більшість, якщо не всі інші можливі причини, майже напевно будуть позначені кодами несправностей, які стосуються конкретних питань, окрім низького рівня палива. У цих випадках майже впевнено, що P0313 став реакцією на інші питання, на відміну від P0313, що став причиною додаткових кодів.


Зверніть увагу, що якщо інші коди дійсно присутні разом з P0313, один або більше з цих кодів можуть призвести до того, що ПКМ ініціює режим відмови або кульгання, особливо якщо є ймовірність, що помилка може пошкодити каталітичний перетворювач.

Де знаходиться датчик P0313?

На зображенні вище показаний тип пошкодження (вказаний білою стрілкою) впускного каналу, що може призвести до встановлення коду P0313 у випадках, коли код не встановлений внаслідок низького рівня палива.

Які поширені причини коду P0313?

Можливо, варто відзначити, що якщо немає додаткових кодів поряд з P0313, найпоширенішою причиною цього коду є фактично низький рівень палива. Однак, хоча витоки повітря у впускному каналі (як показано вище) часто залишаються непоміченими до тих пір, поки не буде проведено ретельний візуальний огляд впускного каналу, витоки вакууму, як показано вище, можуть спричинити “худий біг” або навіть, здавалося б, випадкові пропуски. коди, включаючи P0313

Інші можливі причини коду P0313 можуть включати:

  • Механізм / датчик показника рівня несправного палива, що показує рівень палива вище, ніж є насправді
  • Несправний паливний насос
  • Пошкоджені, короткочасні, відключені або корозійні електропроводки та / або роз’єми, що спричиняють періодичні збої в живленні паливного насоса.
  • Забитий або брудний паливний фільтр
  • Несправний регулятор тиску палива
  • Несправні форсунки для палива
  • Помилка або збій PCM або іншого модуля управління. Зверніть увагу, що це рідкісні події, і тому помилку потрібно шукати в іншому місці перед тим, як замінити будь-який модуль управління
  • Інші можливі причини коду P0313, які не мають прямого відношення до паливної системи, можуть включати наступне, але зауважте, що ці питання майже напевно будуть позначені кодами, які стосуються конкретного питання -

  • Зношені свічки запалювання
  • Погіршені свічки запалювання
  • Несправні котушки запалювання або пакети котушок запалювання
  • Несправний датчик положення кривошипа та / або кільце reluctor
  • Датчики положення кривошипа і положення кулачка не співвідносяться
  • Пошкоджені або протікають клапани двигуна, що спричиняють втрату стиснення
  • Надмірні відкладення вуглецю на клапані, що гальмують потік повітря / паливної суміші
  • Великі протікання вакууму у вхідному тракті
  • Несправний датчик MAF (Mass Airflow)
  • Несправний датчик MAP (абсолютного тиску колектора)
  • Несправний датчик барометричного тиску