P0351 - Котушка запалювання A, несправність первинного / вторинного ланцюга

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 1 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
P0351 - Котушка запалювання A, несправність первинного / вторинного ланцюга - Коди Несправностей
P0351 - Котушка запалювання A, несправність первинного / вторинного ланцюга - Коди Несправностей

Зміст

Код неприємностейМісце помилкиЙмовірна причина
Р0351 Котушка запалювання A, несправність первинного / вторинного ланцюга Електропроводка, котушка запалювання, ECM

Що означає код P0351?

Система запалювання перетворює напругу акумулятора у високу напругу, що використовується для запалювання повітряно-паливної суміші циліндра. Сторона низької напруги системи називається первинною ланцюгом. Він включає акумулятор, вимикач запалювання, первинну обмотку котушки, механізм спрацьовування (наприклад, датчик колінчастого вала) та комутаційний пристрій (наприклад, модуль запалювання або ECU). Сторона високої напруги системи називається вторинною ланцюгом. На сучасних транспортних засобах він включає котушку і свічки запалювання.


Сучасна технологія знищила багато компонентів запалювання минулого. Сюди входять такі елементи, як розподільник, ковпачок, ротор - і тепер навіть свічки свічки запалювання. Сучасні двигуни використовують лише комплект котушок, який сидить безпосередньо поверх свічки запалювання.

Пачка котушки

(Автор: www.ngk.de)

Пакет котушки використовується для перетворення низької напруги первинного ланцюга у високу вторинну напругу, необхідну для розпалу пробки. Пакет котушки - це в основному трансформатор, який має котушки дроту всередині. Перша сторона має кілька сотень витків дроту, тоді як друга сторона - тисячі. Струм подається на первинну сторону котушки, яка створює магнітне поле навколо обмотки. Потім струм переривається комутаційним пристроєм (як правило, ПКМ). Це змушує магнітне поле руйнуватися, викликаючи напругу в обмотці. Одночасно магнітне поле, що руйнується, створює напругу у вторинній обмотці. Оскільки вторинна обмотка містить набагато більше витків дроту, вихідна напруга збільшується до тисяч вольт. Цього достатньо, щоб запалити свічки запалювання.


PCM встановлює код схеми управління котушкою запалювання P0351-P0358, коли виявляється проблема з ланцюгом котушки запалювання. Остання цифра цих кодів посилається на циліндр, де виникає проблема. Наприклад, P0351 вказує на несправність в ланцюзі котушки циліндра №1. Так само P0358 вказує на проблему з ланцюгом котушки на циліндрі №8. Ми дозволимо змінній x містити останню цифру в цій статті, оскільки усунення несправностей однакова для кожного з цих кодів.

Які поширені причини коду P0351?

Підводячи підсумок, загальні причини для коду P0351 полягають у наступному:

  • Несправна котушка запалювання
  • Проблема в ланцюзі котушки запалювання
  • Проблема з ПКМ
  • Які симптоми коду P0351?

    Окрім освітленої контрольної лампи двигуна, найпоширеніший симптом - запалення запалювання. Часто коди P035x також супроводжуватимуться кодом помилки (P0300-P0308).


    Як ви вирішите проблеми з кодом P0351?

    Наступні кроки допоможуть вам діагностувати код P035x:

  • Візуально огляньте пакет котушки та її з'єднувач
  • Перше все-таки - візуально оглянути котушку котушки та її з'єднувач. Шукайте такі речі, як зламані дроти, корозія тощо. Багато разів проблему можна вирішити за допомогою простого візуального огляду.

  • Обмінні пакети котушок
  • Якщо у вас є активна помилка на одному циліндрі, поміняйте котушку на інший циліндр, який не спрацьовує. Перегляньте лічильник помилок на екрані

    Випробування опору котушки

    (Автор: autozone.com)

  • Перевірте потужність
  • Далі перевірте котушку на потужність. Це легко зробити за допомогою тестового світла або

    Приклад схематичної проводки системи запалювання

    (Автор: AllData)

  • Перевірте ланцюг управління PCM
  • Якщо все перевіряється поки що, ви захочете протестувати контрольну сторону схеми PCM. Нагадаємо, що ПКМ періодично подає землю на котушку для бажаної роботи. Найпростіший спосіб перевірити це за допомогою світлодіодного світла або безшумного світла (призначеного для тестування управління паливом форсунки). Підключіть червоний відвід світлодіода до клеми B + на стороні джгута котушки. Потім підключіть чорний відвід світлодіода до B-клеми на роз'ємі.Запропонуйте помічнику закрутити двигун під час спостереження за тестовим світлом. Якщо світло засвітиться, керуюча сторона ланцюга хороша. Якщо ні, то є проблема в проводці або проблема з ПКМ.

    Звужте це, перевіривши на наступність ПКМ. Встановіть свій вимірювальний прилад на Ом і підключіть один вивід до B-клеми на роз'ємі котушки, а другий - до клеми котушки на ПКМ. Якщо ваш лічильник зчитує OL, десь у ланцюзі є отвір, який потрібно відремонтувати.

    Якщо є наступність, запідозріть проблему з ПКМ. Ви можете перевірити, чи PCM забезпечує заземлення котушки з мультиметром, встановленим на вольтах. Приєднайте один відвідний метр до клеми котушки PCM, а інший - до позитивного клеми акумулятора. Запропонуйте помічнику кривошип двигуна. На вашому лічильнику ви повинні побачити близько 12 вольт, коли ПКМ замикає ланцюг. Якщо ні, PCM, ймовірно, несправний.

    Коди, пов'язані з P0351

  • DTC P0351: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 1
  • DTC P0352: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 2
  • DTC P0353: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 3
  • DTC P0354: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 4
  • DTC P0355: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 5
  • DTC P0356: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 6
  • DTC P0357: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 7
  • DTC P0358: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 8
  • DTC P0359: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 9
  • DTC P0360: Схема управління котушкою запалювання - Циліндр 10
  • DTC P0361: Схема управління котушкою запалювання - циліндр 11
  • DTC P0362: Схема управління котушкою запалювання - циліндр 12
  • 2001 рік уникнути Дакота, будь ласка, допоможіть ....
    Пані, панове ... Я хлопець у ВМС і намагаюся виправити свій квадрокабін "Дакота" 4х4 5,9 л. Транс вийшов, тому я його замінив. Тоді це було чудово на деякий час та почате все важче стартувати як пішли дні. Перевірив коди та отримав p0123 та p0351 та p0152. Я відчув запах сульфару, так що я вирвався ...
  • Довідка з кодом ODB2 1999 Rodeo
    Привіт, Новий тут, почув багато хорошого про це місце та допомогу, яку можна було отримати. У мене 1999 Rodeo LS 3. 2L V6, автоматична трансмісія, 4wd w / ~ 92000 миль. Регулярно обслуговується, відкликає заявки на вимогу. Сьогодні вдень моя дочка заїхала на проїжджу частину, відкрила гаражні двері, відпустила її ...
  • grand cherokee 4.0 198400
    Ей купони, чи можете ви це очистити? Ок, я читав, як джип-гранд-черокі 1999 року ... 4,0 літра, 198 км милі, шви двигуна, щоб пропустити,> коди - P1281? P1391? P0352? P0351? що всі коди? > Ви змінили деталі - які бренди ви використовували- ТАК це важливо. Ви очистили коди після встановлення котушки? > Я бачу ...
  • 1998 рік ухилення 3,9 мн
    Ви використовували сканер - тільки код p0351? Основні танцювальні трюки та читачі кодів обмежені. це одна котушка - і має розповсюджувач ... це @ рік зміни на кілька котушок. просто переконуюсь, що я праворуч англ. Як PCM контролює котушку- Ви змінили котушку? оглянув ковпачок і ротор? ти гав ...
  • 2000 Jeep Cherokee 4.0, авто, 125 000 миль.
    це переривчастий? Я б все-таки запропонував сканування - його безкоштовне та швидке. ЗАКЛЮЧИТИ у вас сканер? Я б підозрював код котушки типу p0351. Оскільки коди є po301 та p0306, це пропонує мені випуск котушки, оскільки вони є парними котушками. Ви можете зняти котушку, подивитися на пробки, перевірити котушку, щоб підключити ...