Зміст
- Що означає код P0403?
- Які поширені причини коду P0403?
- Які симптоми коду P0403?
- Як ви вирішите проблеми з кодом P0403?
- Соленоїд з дефектом EGR
- Функціонування клапана EGR
- Відсутність вакууму
- Коди, пов'язані з P0403
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| Р0403 | Несправність рециркуляції вихлопних газів (EGR) -схеми | Електропроводка, електромагнітний регулятор EGR, ECM |
Що означає код P0403?
Коли автомобіль на бензині або дизелі працює, паливо в балоні разом з киснем у повітрі горять надзвичайно гаряче. Гази, що утворюються в камері згоряння, викидаються з вихлопним ходом і направляються через вихлопну трубу, призначену для атмосфери.
На жаль, паливо в балонах не згорає повністю. Неспалене паливо транспортується разом із вихлопом, коли воно виходить з двигуна. Ці вуглеводні є основною складовою викидів автомобілів і сприяють забрудненню навколишнього середовища, що може спричинити смог і посилити проблеми з диханням.
Окрім незагорілих вуглеводнів у відпрацьованих газах, особливо шкідливим побічним продуктом надмірного нагрівання двигуна є NOx. Він виробляється у вузькому діапазоні температур на верхній межі згоряння двигуна.
Система рециркуляції вихлопних газів (EGR) була розроблена для вирішення цих проблем. Система EGR знову вводить частину вихлопних газів двигуна назад у процес згоряння. Це дозволяє досягти двох речей: повне спалювання вуглеводнів у відпрацьованих газах, а також розведення повітря в камері згоряння для зниження температури займання.
Соленоїд EGR використовується для вимірювання відпрацьованих газів, які знову вводяться в двигун. Це також перешкоджає роботі системи EGR до тих пір, поки двигун не буде працювати при робочій температурі, інакше при запуску двигун буде працювати грубо, оскільки голодує за багате киснем повітря.
Соленоїд EGR зазвичай встановлений на впускному колекторі. Він використовує вакуум двигуна для роботи клапана EGR, який відкривається і закривається, щоб впускні гази потрапляли в впускний отвір.Він отримує 12-вольтову потужність від модуля управління силовою передачею, коли дотримуються умови роботи - робота двигуна та напруга акумулятора вище 12 вольт.
Якщо електромагнітна схема EGR не знаходиться в очікуваному стані при командуванні ПКМ, в PCM встановлюється DTC P0403, і індикатор Check Engine горить.
Які поширені причини коду P0403?
Які симптоми коду P0403?
Симптоми змінюються залежно від положення електромагнітної схеми EGR під час несправності. Симптоми можуть включати:
Як ви вирішите проблеми з кодом P0403?
Соленоїд з дефектом EGR
Соленоїд EGR може вийти з ладу всередині, тріщинами, пружиною, або іншим чином. Зазвичай, якщо електромагнітний сигнал EGR виходить з ладу, його можна легко визначити, видаливши соленоїд EGR і видуваючи повітря через вакуумні з'єднання. Коли знімається соленоїд EGR, застосуйте 12-вольтову потужність і заземліть його на соленоїд. Вакуумні проходи не повинні бути безпливними. Якщо ви можете продути через клапан, виникає внутрішня несправність і соленоїд EGR слід замінити.
Зніміть клапан EGR, щоб перевірити наявність перешкод. Деякі накопичення вуглецю є нормальними, але не повинні перешкоджати рухомим частинам сидіння, коли повністю закриваються. Якщо є нарощування, очистіть його повністю, щоб забезпечити плавний рух, після чого встановіть наново.
Функціонування клапана EGR
При вимкненому двигуні застосуйте вакуумний тестер ручного насоса до порту вакууму подачі вакууму клапана EGR. Створіть вакуум від 16 до 18 дюймів, контролюючи діафрагму для плавного переміщення по всій дальності. Клапан EGR повинен підтримувати вакуум при застосуванні. Якщо цього немає, клапан EGR потрібно замінити. Якщо діафрагма не рухається плавно або повертається у повністю закрите положення, клапан EGR слід замінити.
Відсутність вакууму
Хоча це не є загальним явищем, можливо, що двигун не виробляє необхідний вакуум для роботи соленоїда EGR. Ви можете перевірити це за допомогою вакуумного датчика. Відключіть лінію подачі вакууму до соленоїда EGR та встановіть вакуумметр. Запустіть двигун і стежте за вакуумом. Вакуум повинен складати приблизно від 17 до 21 дюймів у режимі очікування.
Якщо вакуум не вбудовується в цей діапазон під час роботи в режимі очікування, то має місце витік вакууму, який потрібно усунути. У пошуках шиплячого шуму в моторному відсіку, як вільний або пошкоджений вакуумний шланг або з'єднання, як правило, винні. Виправте вакуумний витік і підтвердьте роботу.
Коди, пов'язані з P0403
У мене 98 караванів, які спливали p0401 (наприклад, недостатній потік / пошкодження системи egr) близько місяця тому. Я перевірив, чи немає вільної арматури, тому я очистив код, щоб побачити, що станеться - він не повернувся. Вчора він вискакував p0403 (наприклад, несправність ланцюга проточного потоку / електромагнітна схема egr). У мене є...
У мене 2000 Ford Focus зі 142 км. Коли йде дощ, або коли я мию машину, вона працює дуже шорстко. Як тільки погода прояснюється або машина висихає, вона працює нормально. Ive замінили штекери, дроти, паливний фільтр тощо. Потім я знайшов TSB щодо цього явища - Зробити: FORD Виробник: FORD MOTOR CO ...
Транспортний засіб: 2000 Buick Century 3100 автоматичний 200 000 км. Наведений вище транспортний засіб має код EGR - P0403. Він отримує жахливий пробіг газу і має грубі холості холості. Хтось має схему проводки для 5-контактного коннектора на соленоїді egr. Я б швидше знав точно, якщо це електропроводка або електромагнітний я ...
2003 Mazda tribute esv6 3.0 P0403 DTC Ran тестування на ерг, dpfe датчик та регулятор вакууму. Тест компонентів нормально. Ще не отримую вак в egr, кидає p0403. Я збираюся перевірити стійкість між регулятором вакууму та провідником pcm, а також дротом від датчика dpfe. Якщо це pcm. Чи можу я встановити спалах pcm ...