DTC P0501 - Діапазон / продуктивність датчика швидкості автомобіля (VSS)

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 1 Квітень 2021
Дата Оновлення: 17 Листопад 2024
Anonim
DTC P0501 - Діапазон / продуктивність датчика швидкості автомобіля (VSS) - Коди Несправностей
DTC P0501 - Діапазон / продуктивність датчика швидкості автомобіля (VSS) - Коди Несправностей

Зміст

Код неприємностейМісце помилкиЙмовірна причина
Р0501 Датчик швидкості руху автомобіля (VSS) - помаранчевий / продуктивність Проводка, спідометр, VSS, шина даних CAN

Що означає код P0501?

Датчик швидкості руху автомобіля (VSS) використовується різними модулями управління для підтримки працездатності автомобіля, ефективності двигуна, роботи трансмісії, круїз-контролю, стабільності та контролю тяги, додаткової системи утримання та ін. Незалежно від того, використовується для визначення точок зсуву або для перевірки роботи передачі, сигнал VSS є критично важливим для багатьох систем транспортного засобу.


Сам VSS може встановлюватися в коробці передач або десь ще в приводі, наприклад, на задньому диференціалі. Деякі транспортні засоби не мають VSS, але покладаються на згенерований сигнал від антиблокувальних гальм, модуля управління тягою або кластеру приладів на основі інформації датчика швидкості колеса (WSS). Якщо ECM виявить проблему з сигналом VSS, він засвітить індикатор контрольного двигуна (CEL) і встановить діагностичний код несправності (DTC) в системній пам'яті. Це, ймовірно, переведе всю систему в домашній режим.

Які поширені причини коду P0501?

Залежно від року, марки та моделі, DTC P0501 може мати ряд причин. Ось кілька найпоширеніших.

  • Несправна схема VSS або VSS - Вік і пробіг - найпоширеніші вбивці VSS. Після тестування на проблеми з ланцюгом і не в змозі отримати сигнал від VSS, зазвичай можна сміливо засуджувати VSS.
  • Broken Gear - Багато VSS приводяться в рух передачею або диференціалом. Поламані зуби на будь-якій передачі можуть призвести до нестабільного сигналу VSS. Може знадобитися заміна VSS або ремонт трансмісії.
  • Металеві пластівці - Деякі VSS генерують свій сигнал із відбійного кільця, як і датчики положення колінчастого вала. Зайві металеві пластівці можуть збиратися на магнітному наконечнику VSS, спотворюючи сигнал. Очищення зазвичай достатньо для відновлення чіткості сигналу VSS, хоча для розкриття джерела пластівців може знадобитися більше дослідження.
  • Передача VSS-зображення від MeMike200 через Wikipedia


    Які симптоми коду P0501?

    Якщо є проблема з VSS, ви, мабуть, не помітите жодних великих проблем, але деякі системи можуть не працювати належним чином. Автоматична коробка передач може переключитися занадто різко, занадто рано або занадто пізно. Круїз-контроль, ймовірно, буде заблокований, як і електронний контроль стабільності та антиблокувальне гальмо. Спідометр і одометр можуть не працювати, а потужність двигуна може бути обмежена. Пошкодження трансмісії - не часто, але можливо.

    Як ви вирішите проблеми з кодом P0501?

    DTC діапазону та продуктивності встановлюються тоді, коли сигнал знаходиться не в очікуваному діапазоні або змінюється занадто швидко, наприклад, VSS змінюється занадто швидко (VSS падає миттєво до 0 миль / год назад і до 55 миль / год, при цьому рухається при 55 миль / год) або не синхронізується з WSS (VSS повідомляє 0 MPH, а WSS - 55 миль / год). Діапазон VSS та продуктивність DTC можуть бути пов’язані з несправностями ланцюга або датчика, а також з помилками механічної системи, до якої він підключений.


  • Перевірка ланцюга - спочатку перевірте ланцюг між ECM та VSS. Між ECM та VSS має бути опір 0 Ом та потужність або земля> 10 кОм. При включеному VSS та запалюванні "Увімкнено" трижильний VSS повинен мати хороший 5 В опорного напруги та міцну землю.
  • Перевірка датчика - Коли колеса від землі, ви можете протестувати трижильний VSS, вимірюючи імпульс постійного струму, за допомогою свого мультиметра на сигнальному проводі та повільно обертаючи колеса. Ви можете виміряти двопровідний VSS, вимірявши зростаючу напругу змінного струму та керуючи колесами з більшою швидкістю.
  • Коди, пов'язані з P0501

    P0500 Датчик швидкості руху автомобіля

    P0502 Низький вхід в ланцюг датчика швидкості автомобіля

    P0503 Датчик швидкості руху автомобіля переривчастий / нестабільний / високий

    P0574 Система круїзного контролю - швидкість автомобіля занадто висока

    P0608 Модуль управління VSS вихід "A"

    P0609 Модуль управління VSS вихід "B"

    P2158 Ланцюг “B” датчика швидкості автомобіля

    P2159 Діапазон / продуктивність ланцюга датчика швидкості автомобіля “B”

    P215A Швидкість руху автомобіля - Кореляція швидкості колеса

    P215B Швидкість руху автомобіля - Кореляція швидкості на вихідному валу

    P2160 Ланцюг датчика швидкості автомобіля “B” низький

    P2161 Датчик швидкості руху автомобіля “B” переривчастий / еластичний / високий

    P2162 Датчик швидкості руху автомобіля "A" / "B" Кореляція

    Короткий вхід датчика швидкості автомобіля C1123 до акумулятора

    C1751 Датчик швидкості руху автомобіля №1 короткий до напруги акумулятора

    C1752 Вихідний контур датчика швидкості автомобіля №1 короткий до заземлення

  • 2001 р. Жук-2,0
    так, код був P0501 ...
  • Спідометр / одометр вимкнувся, разом із включеним світлом двигуна
    Ось картина того, що я думаю, що з вашим автомобілем не так. Код неполадок, який повернеться, повинен, згідно з тим, що ви заявили про симптоми, бути кодом із цими літерами та цифрами в ньому, щоб визначити область неприємності. P0500 або P0501. Це схема VSS (датчик швидкості руху автомобіля). Якщо тоді...