Зміст
- Що означає код P062D?
- Які поширені причини коду P062D?
- Які симптоми коду P062D?
- Як ви вирішите проблеми з кодом P062D?
- Крок 1
- Крок 2
- Крок 3
- Крок 4
- Крок 5
- Крок 6
- Коди, пов'язані з P062D
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| P062D | Продуктивність схеми драйвера форсунки | Електропроводка, несправний форсунка / інжектор палива або програмне забезпечення, ПКМ |
Що означає код P062D?
СПЕЦІАЛЬНІ ПРИМІТКИ: Непрофесійні механіки повинні враховувати, що для діагностики коду P062D надійно потрібно використовувати осцилограф і точні довідкові дані у вигляді бібліотеки сигналів для роботи над додатком. Якщо немає ні осцилоскопа, ні довідкових даних, більш розумним варіантом є направлення транспортного засобу до дилера або іншої компетентної майстерні з питань ремонту для професійної діагностики та ремонту. КІНЦЯ СПЕЦІАЛЬНИХ ПРИМІТКИ
Код несправностей OBD II P062D - це загальний код, який визначається як "Продуктивність схеми драйвера паливного форсунки - банк 1", і встановлюється, коли PCM (модуль управління силовим двигуном) виявляє невідповідність між командою введення номера та сигналами підтвердження введення для одного або більше форсунок. Зазвичай цей код встановлюється на першому циклі відмов, який виникає після того, як двигун працював протягом певного періоду часу, встановленого виробником, який зазвичай становить приблизно від 0,5 до 1 секунди. "Банк 1" відноситься до банку циліндрів, що містить циліндр №1 на двигунах з двома головками циліндрів.
Сучасні системи вприскування палива досягли дуже високого рівня розвитку, і все більш досконалі електронні системи потрібні як для управління імпульсами вприскування палива, так і для контролю системи для підтримки максимальної продуктивності. Один з таких механізмів управління - це зворотний зв'язок або сигнал підтвердження вприскування, який попереджає ПКМ про те, що сигнал надходження інжектора був прийнятий, і за умови, що інжектор справний і що всі інші вимоги виконані, він вводить необхідний об'єм палива в циліндр.
Нам не потрібно заглиблюватися в складності того, як PCM обчислює тут терміни введення, крім того, що після того, як PCM визначив точний момент введення, він обґрунтовує командний сигнал для цього інжектора, тим самим завершуючи схему, яка дозволяє інжектору відчинено. Однак ПКМ також повинен знати, що інжектор прийняв сигнал впорскування, і для цього сигнал заземлений як через польовий транзистор, так і на послідовний резистор. Це призводить до створення вимірювального падіння напруги в ланцюзі з різницею між сигналом командної інжекції та повернутим сигналом, що підтверджує, що інжектор отримав командний сигнал інжекції.
На практиці, однак, падіння напруги (а значить, і різниця між сигналами введення та підтвердження) може змінюватись або змінюватись з ряду причин, головними серед яких є відмови соленоїдних котушок інжектора та коротке / відкрите замикання в інжекторі схема управління Схеми драйверів інжектора в PCM постійно контролюють сигнали підтвердження вприскування, і якщо падіння напруги перевищує заданий рівень відносно струму, проведеного інжектором, ніякого сигналу підтвердження не можна або генерувати.
Коли це відбувається, ланцюги драйверів інжектора відключають уражений інжектор, але слід зазначити, що форсунки майже незмінно спарені. Наприклад, на 4-циліндровому двигуні спарювання може бути форсунками №1 / №4 та інжекторами №2 / №3, а це означає, що якщо інжектор №1, наш прикладний двигун вимкнений, номер 4 також буде відключений. Більше того, коли код P062D встановлений в результаті сигналів підтвердження інжекції, що генеруються на одному або декількох форсунках, ПКМ змусить двигун перейти в режим безвідмовної роботи або кульгавий, який буде тривати до вимикання запалювання.
Які поширені причини коду P062D?
Деякі поширені причини коду P062D можуть включати в себе:
Які симптоми коду P062D?
Деякі поширені симптоми коду P062D можуть включати:
Як ви вирішите проблеми з кодом P062D?
СПЕЦІАЛЬНІ ПРИМІТКИ. Слід зазначити, що хоча це і відбувається, код P062D рідко з’являється ізольовано. Цей код майже незмінно супроводжується іншими кодами, які найчастіше відносяться до помилок або проблем з інжектором на конкретних циліндрах, що іноді дуже важко визначити першопричину проблеми, і особливо, якщо осцилограф, за допомогою якого перевірити роботу ланцюги драйверів інжектора не доступні.
Таким чином, якщо осцилоскоп (і відповідні довідкові дані) недоступний, параметри діагностики та ремонту, які доступні непрофесійним механікам, обмежуються оглядом джгутів електропроводки інжектора на предмет поганих з'єднань, пошкоджень або короткого замикання або, можливо, заміною підозрюваного інжектори з інжекторами, які, як відомо, хороші. Якщо ці заходи не вирішують проблему, єдиний інший життєздатний варіант - направити транспортний засіб на професійну діагностику та ремонт. КІНЦЯ СПЕЦІАЛЬНИХ ПРИМІТКИ
Крок 1
Запишіть усі наявні коди несправностей, а також усі доступні дані кадру заморожування. Ця інформація може бути корисною у разі виявлення переривчастої несправності пізніше.
Крок 2
Якщо є осцилоскоп та довідкові дані, зверніться до посібника, щоб виявити та знайти електричні роз’єми всіх інжекторів, і обов'язково від'єднайте всі роз'єми, щоб запобігти запуску двигуна.
Дотримуйтесь вказівок в посібнику, щоб правильно підключити провідники осцилографа на джгуті інжекторів, і закрутіть двигун, щоб отримати форму хвилі на екрані діапазону. Перегляньте зображення нижче-
Однак зауважте, що хоча це зображення є фактичною формою хвилі вприскування, існують відмінності між фактичними формами хвиль, що генеруються різними типами (насиченими або піковими і утримуючими) форсунок, а також між різними марками форсунок. Тим не менш, пунктирна лінія у нижній формі сигналу являє собою ненормальний сигнал підтвердження ін'єкції і підтверджує, що код P062D встановлений в результаті цього ненормального сигналу.
З вищесказаного повинно бути очевидно, чому для підтвердження наявності аномального сигналу конформації інжекції потрібен доступ до осцилографа та точні довідкові дані. Без цієї інформації діагностичну процедуру слід проводити значною мірою «сліпо», це означає, що неможливо простежити першопричину проблеми, не маючи заміни деталей, компонентів та / або проводки в надії натрапити на розчин.
ПРИМІТКА: "EDU" на зображенні відноситься до ланцюгів драйверів інжектора в PCM. Зверніться до посібника щодо програми, що розробляється, для точної термінології або абревіатури, яка використовується виробником для опису схем (ів) драйверів для інжекцій.
Крок 3
Незалежно від того, підтвердив осцилоскоп наявність аномального сигналу конформації інжекції чи ні, наступний крок включає перевірку проводки постраждалих форсунок на предмет пошкоджень, коротких замикань, відкритих ланцюгів або ознак корозії в проводці та / або роз'ємах.
Однак протистоять спокусі відремонтувати електропроводку, якщо будуть виявлені порушення. У цих випадках завжди краще замінити пошкоджену проводку на цілі джгути OEM, щоб уникнути можливості погано виконаного ремонту, що спричинить опір або проблеми з безперервністю.
Очистіть усі коди після завершення ремонту / заміни та запустіть, і нехай двигун працює в режимі холостого ходу протягом декількох секунд, перш ніж знову сканувати систему, щоб побачити, чи повернеться код.
Крок 4
Якщо код зберігається, але все електропроводка не має видимих дефектів, підготуйтеся протестувати електропроводку постраждалого інжектора на опір та безперервність, але обов'язково від'єднайте джгут інжектора від ПКМ, щоб запобігти пошкодженню ПКМ, а точніше - інжектору схеми водія.
Порівняйте всі отримані показання зі значеннями, зазначеними в посібнику, і замініть проводку спрацьованих форсунок на джгут OEM, якщо виявлені розбіжності. Очистіть усі коди після завершення ремонту та запустіть, і нехай двигун працює в режимі холостого ходу протягом декількох секунд, перш ніж сканувати систему, щоб побачити, чи повернеться код.
Крок 5
Якщо код зберігається, але все електропроводка не має видимих дефектів і, як відомо, добре, запідозріть несправний інжектор або схему драйвера PCM / інжектора. Однак є набагато більший шанс, що інжектор вийшов з ладу, на відміну від ПКМ, тому протистоять спокусі засудити ПКМ з-під руки.
Зверніться до посібника, щоб отримати детальну інформацію про тестування внутрішнього опору уражених інжекторів, але врахуйте, що "досить близько" НЕ є достатньо хорошим. Є дуже вагомі причини, через які інжектори палива в будь-якому даному застосуванні мають специфічний опір, тому переконайтесь, що досліджувані форсунки мають опір, що підпадає під технічні характеристики виробника. Замініть всі форсунки, опір яких не відповідає заданим значенням, а використовуйте лише деталі OEM, щоб забезпечити успішний ремонт.
Очистіть усі коди після завершення ремонту / заміни та запустіть, і нехай двигун працює в режимі холостого ходу протягом декількох секунд, перш ніж знову сканувати систему, щоб побачити, чи повернеться код.
ПРИМІТКА: Внутрішній опір паливних форсунок є досить хорошим показником його загального стану, але не обов'язково випливає, що форсунка палива лише тому, що її опір відповідає заданій величині. Тривале використання в екстремальних умовах навколишнього середовища та погане паливо можуть різними способами впливати на форсунки палива, одним із яких є рухливі деталі інжектора через корозію або надмірний механічний знос. У деяких випадках це може призвести до встановлення коду P062D та інших кодів, пов’язаних з інжектором, тому замініть всі форсунки принаймні один раз кожні 150 000 миль, щоб запобігти подібному типу проблем.
Крок 6
Якщо код зберігається і після кроку 5, середній непрофесійний механік може зробити не набагато більше (якщо щось таке), щоб вирішити проблему, окрім сліпої заміни деталей та компонентів, такий підхід НЕ рекомендується.
На цьому етапі ймовірно, що заміна схеми драйвера PCM та / або інжектора інжектора є єдиним життєздатним рішенням, але для цього потрібно запрограмувати заміну PCM та виконати кілька процедур повторного навчання, щоб гарантувати, що заміна PCM працює як за призначенням.
Незважаючи на те, що все вищезазначене можливо зробити на основі DIY, кращим варіантом буде подати заявку до дилера чи іншої компетентної майстерні з питань ремонту для професійної допомоги з необхідними процедурами перепрограмування / переучування.
Коди, пов'язані з P062D
Скажіть скаргу p062d, щоб вирішити скаргу ...