P0721 - Датчик швидкості на вихідному валу (OSS) - проблема / якість роботи

Posted on
Автор: John Stephens
Дата Створення: 2 Січень 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
P0721 - Датчик швидкості на вихідному валу (OSS) - проблема / якість роботи - Коди Несправностей
P0721 - Датчик швидкості на вихідному валу (OSS) - проблема / якість роботи - Коди Несправностей

Зміст

Код неприємностейМісце помилкиЙмовірна причина
P0721 Датчик швидкості на вихідному валу (OSS) - проблема з діапазоном / продуктивністю Електропроводка, VSS

Що означає код P0721?

СПЕЦІАЛЬНІ ПРИМІТКИ: Зверніть увагу, що при діагностуванні коду P0721 - «Діапазон / продуктивність датчика виходу швидкості», непрофесійна механіка, як правило, обмежується кількома основними етапами усунення несправностей та ремонту. Практично на всіх сучасних автоматичних коробках передач цей конкретний код може бути викликаний збоями / несправностями в модулях управління та / або схемах і системах, які, на перший погляд, не можуть бути безпосередньо пов'язані з датчиком швидкості виходу вала передачі або його системою управління.


Тому інформація в цьому посібнику призначена лише для загальних інформаційних цілей, і НЕ повинна використовуватися в будь-якій процедурі діагностики / ремонту цього коду в будь-якому додатку без належного посилання на посібник для постраждалого додатка. Таким чином, якщо надана тут інформація не вирішує проблему, кращим варіантом є направлення транспортного засобу до дилера або спеціалізованої майстерні з ремонту передач для професійної діагностики та ремонту. КІНЦЯ СПЕЦІАЛЬНИХ ПРИМІТКИ.

Код несправностей OBD II P0721 - це загальний код, який визначається як "Діапазон / продуктивність ланцюга датчика швидкості виходу" і встановлюється, коли модуль управління силовою передачею PCM) або TCM (модуль управління передачею) виявляє ненормальне або несподіване напругу або сигнал з боку Датчик швидкості виходу вала передачі або його схема управління. Зауважте, що цей код застосовується лише до програм із автоматичною передачею. Також зауважте, що в деяких додатках датчик швидкості на вихідному валу передачі забезпечує вхідні дані для спідометра автомобіля.


Основним призначенням датчика швидкості виходу вала передачі є забезпечення PCM / TCM вхідними даними про швидкість обертання вихідного вала. PCM / TCM використовує ці дані (які порівнюються з вхідними даними від інших датчиків швидкості передачі) для обчислення стратегій зсуву, а також необхідного гідравлічного тиску, необхідного для кожного передавального числа. Спираючись на загальний об'єм вхідних даних усіх заміщених датчиків швидкості, але особливо на вхідних даних з датчика швидкості на вихідному валу, PCM / TCM управляє соленоїдами перемикання, щоб здійснити відповідні точки і схеми перемикання передач.

З вищезазначеного повинно бути зрозуміло, що якщо ПКМ / TCM позбавлений точних вхідних даних від датчика швидкості вихідного вала передачі, модуль управління не може ефективно керувати перемиканням передач, оскільки він не в змозі направити гідравлічний тиск на правильний соленоїд перемикання в потрібний час.

На зображенні нижче зображено типовий датчик швидкості на вихідному валу передачі. Зауважте, що залежно від застосування ці датчики можуть мати два, три чи чотири дроти у своїх роз'ємах.


Які поширені причини коду P0721?

Деякі поширені причини коду P0792 можуть включати в себе наступне:

  • Пошкоджені, згорілі, короткочасні, відключені або корозійні електропроводки та / або роз’єми
  • Несправний датчик швидкості виходу вала передачі
  • У деяких випадках інші несправні датчики швидкості двигуна та / або передачі можуть спричинити встановлення цього коду. Однак у цих випадках несправні датчики (і) майже напевно будуть позначені кодами, призначеними для цих датчиків
  • Низький рівень рідини в трансмісії
  • Брудна, забруднена або погіршена рідина для передачі
  • Помилка або збій PCM / TCM. Зверніть увагу, що несправність модуля управління зустрічається рідко, і помилку потрібно шукати в іншому місці перед тим, як замінити будь-який модуль управління
  • Які симптоми коду P0721?

    Деякі поширені симптоми коду P0721 можуть включати:

  • Зберігається код несправності та підсвічується попереджувальний індикатор
  • Також може бути присутнім кілька інших кодів, пов'язаних з передачею. Поширені додаткові коди: P0720, P0721, P0722 та P0723
  • Перемикання передач можуть бути різкими, нестабільними або непередбачуваними
  • Коробка передач може не вмикати будь-яку передачу або може застрягти в одній передачі
  • У можливих додатках коробка передач / двигун може перейти в режим безвідмовної роботи або "кульгавий"
  • Споживання палива може значно зрости
  • Двигун може проявляти подібні до помилок симптоми
  • Спідометр може відображати дико неточні / нерегулярні показання або взагалі не працювати
  • Як ви вирішите проблеми з кодом P0721?

    ПРИМІТКА. Якщо на трансмісії встановлений щуп, перевірте рівень рідини (та стан рідини для передачі) як перший крок у діагностичній / ремонтній процедурі. За необхідності відрегулюйте рівень рідини або замініть рідину та внутрішній фільтр згідно з інструкціями в посібнику, якщо рідина темного кольору, має запах «вигорілого» або має густу, смагляву консистенцію.

    Крок 1

    Якщо припустити, що рідина для передачі справна, запишіть усі наявні коди несправностей, а також усі доступні дані кадру заморожування. Ця інформація може бути корисною у разі виявлення переривчастої несправності пізніше.

    ПРИМІТКА: Якщо є якісь інші коди, зверніться до посібника, щоб визначити їхнє відношення до P0721. Однак зауважте, що коди, які зберігалися після P0721, ймовірно, встановлені в результаті P0721, але у всіх випадках, коли інші коди передують P0721, ці коди повинні бути вирішені до спроби діагностування P0721. Якщо цього не зробити, це майже точно призведе до помилкової діагностики, витраченого часу та непотрібної заміни деталей та деталей.

    Крок 2

    Щоб знайти датчик швидкості виходу вала передачі, зверніться до посібника. У більшості застосувань цей датчик розташований близько до вихідного валу. Визначте також кольорове кодування та функції кожного проводу в роз'ємі / джгуті датчика.

    ПРИМІТКА: Переконайтесь, що з'єднувач надійно зафіксований, оскільки зазвичай цей роз'єм залишається розірваним після планового обслуговування та обслуговування.

    Крок 3

    Проведіть ретельний візуальний огляд усіх пов'язаних з ними проводів. Шукайте пошкоджені, згорілі, короткочасні, відключені або корозійні електропроводки та / або роз’єми. Зробіть ремонт або замініть електропроводку за потребою.

    Крок 4

    Якщо не виявлено видимих ​​пошкоджень електропроводки, підготуйтеся до виконання опорного напруги (де це можливо), опору, цілісності заземлення та перевірки безперервності всіх пов'язаних проводів, але обов'язково відключіть датчик від усіх відповідних модулів управління, щоб уникнути пошкодження контролерів.

    Порівняйте всі отримані показання зі значеннями, зазначеними в посібнику, і зробіть ремонт або замініть електропроводку, як потрібно, щоб переконатися, що всі електричні значення потрапляють у діапазони, визначені виробником.

    ПОРАДА: Оскільки до датчика швидкості виходу вала до передачі іноді дуже важко отримати доступ, виконайте вищезгадані випробування на роз'ємі відповідного модуля управління, проводячи задні зондування штифтів роз'єму. Однак зауважте, що, хоча цей метод одночасно перевіряє ланцюг і датчик, цей спосіб тестування датчика та його ланцюга не обов'язково відрізнятиме між несправністю датчика та несправністю в ланцюзі, і все одно може знадобитися вийміть датчик з трансмісії для подальшого тестування чи очищення.

    Крок 5

    Якщо на кроці 4 виявлено електричну проблему, відключіть датчик від його джгута та повторіть крок 4 на роз'ємі модуля управління. Якщо перевірити всі електричні значення, датчик несправний. І навпаки, якщо датчик відключений і несправність не зникає, шукайте проблему в проводці між роз'ємом датчика та модулем управління. Зробіть ремонт за потребою та повторіть усі тести, щоб переконатися, що ремонт був успішним.

    Крок 6

    Якщо датчик швидкості на вихідному валу виявляється несправним, вийміть його з трансмісії та огляньте його на наявність ознак механічних пошкоджень або наявності надмірної кількості частинок зносу металу. Видаліть усі зношені частинки та перевірте внутрішній опір датчиків, щоб перевірити його загальний стан. Якщо його опір не відповідає значенню, вказаному в інструкції, замініть датчик на заміну OEM.

    Однак зауважте, що якщо датчик несе механічні пошкодження на частині датчика, що вписується всередину трансмісії, то середній непрофесійний механік нічого не може зробити для усунення проблеми. Діагнози такого типу вимагають зняття та розбирання трансмісії, тому в цих випадках кращим варіантом є направлення транспортного засобу до дилера або спеціалізованої майстерні з ремонту трансмісій для професійної допомоги.

    Крок 7

    Очистіть усі коди після завершення ремонту та керуйте транспортним засобом нормально, щоб побачити, чи повертаються якісь коди. У випадку, якщо якісь коди повертаються, підозрюйте про періодичну несправність, яка може зажадати використання сучасного діагностичного обладнання для діагностики та ремонту.

    Коди, пов'язані з P0721

  • P0720 - «Несправність ланцюга датчика швидкості на виході»
  • P0722 - "Датчик вихідної швидкості немає сигналу"
  • Р0723 - "Датчик швидкості на виході з перервами"
  • Проблема "Неонові транщі" 2003 року! Будь ласка, допоможіть.
    Я трохи відступив назад, тому я загнав його до автозони, щоб отримати його. Читайте також, взяв його до магазину передач, щоб прочитати відео для авто, було p0700 p0721і p0340 не впевнений, що насправді головне питання в магазині передач, який він прочитав p0720, який є датчиком швидкості на вихідному валу, механік сказав, що ...