Зміст
- Що означає код P0903?
- Які поширені причини коду P0903?
- Які симптоми коду P0903?
- Як ви вирішите проблеми з кодом P0903?
- Крок 1
- Крок 2
- Крок 3
- Крок 4
- Крок 5
- Коди, пов'язані з P0903
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| Р0903 | Привід зчеплення-схема високої | Електропроводка, коротка до позитивної, привід зчеплення, ECM / PCM / TCM |
Що означає код P0903?
Код несправності OBD II визначається як "Привід зчеплення - висока ланцюг", і встановлюється, коли PCM (модуль управління силовим рухом), або модуль управління передачею TCM) виявляє високу напругу в ланцюзі керування привода зчеплення. TCM інтерпретує вихідну напругу приводу під час вмикання та відключення зчеплення разом із напругою ходу / датчика руху.
Так само, як і повністю автоматичні транспортні засоби, TCM на SAT (Напівавтоматичний) транспортний засіб використовує інформацію з різних датчиків, таких як положення дросельної заслінки, швидкість двигуна, навантаження двигуна та інші для обчислення правильного моменту, коли ініціювати зміну передачі. .
Зміна редуктора здійснюється командою від ТКМ, щоб активувати привід зчеплення, щоб звільнити зчеплення; після чого різні пускачі всередині коробки передач відключають поточну передачу і в залежності від поточних умов роботи включають наступне вище або нижче передавальне число. Все це відбувається набагато швидше, ніж людський водій міг би змінити передачі, і в більшості застосувань зміни передач настільки ж плавні і безшовні, як і на будь-якій повністю автоматичній коробці передач.
Деякі типи приводів використовують механізми соленоїдного типу для управління головним циліндром зчеплення, в якому потужність передається гальмівною рідиною, як, наприклад, в деяких моделях Toyota, тоді як інші конструкції використовують електронні датчики, пневматичні та або гідравлічні приводи, або комбінацію датчиків і різні типи приводів, якими керують мікропроцесори.
Незалежно від конструкції, мета всіх приводних систем зчеплення - покращити досвід водіння, усунувши необхідність водія в ручній роботі зчеплення. Комп'ютерні системи керування зчепленням особливо добре працюють в системах з подвійним зчепленням, де одна муфта керує зміною передач парних передавальних коефіцієнтів, а друга муфта, яка контролює зміну передач із коефіцієнтами непарних номерів.
На зображенні нижче показаний один приклад приводу зчеплення. Цей конкретний агрегат створений від автомобіля Smart і використовує електродвигун для обертання механізму кривошипа для активації зчеплення. Зауважте, що це лише один приклад приводу зчеплення; Є багато інших, різних конструкцій, які використовуються сьогодні.
Які поширені причини коду P0903?
Поширеною причиною коду P0903 є вихід з ладу перемикача перемикача на перемикач передач, але також є кілька інших можливих причин, наприклад,
Які симптоми коду P0903?
Як правило, основний симптом коду P0903 - це не включення будь-якої передачі, але залежно від застосування, можуть бути й інші симптоми, окрім підсвіченого світла CHECK ENGINE (який може або не може засвітитися) та збереженої проблеми код. Інші можливі симптоми можуть включати:
Як ви вирішите проблеми з кодом P0903?
ПРИМІТКА №1: Процедури діагностики, ремонту та заміни здебільшого складають та моделюють, тобто, крім сканера коду та цифрового мультиметра, хороший посібник з ремонту є важливим елементом при спробі діагностування та ремонту коду P0903.
ПРИМІТКА №2: Конструкція приводів зчеплення та їх керуючих ланцюгів сильно відрізняються між виробниками, як і фактична робота різних конструкцій приводів. З цієї причини важливо мати підручник з ремонту та схему проводки для роботи програми, оскільки параметри встановлення коду, процедури діагностики / ремонту та процедури заміни часто властиві багатьом програмам та розробкам.
ПРИМІТКА №3: Деякі системи вимагають, щоб у привід було достатній запас гальмівної рідини. Низький рівень гальмівної рідини може імітувати симптоми коду P0903, тому зверніться до посібника, щоб знайти резервуар гальмівної рідини. Пам’ятайте, що низький рівень рідини може встановлювати код P0903 у деяких програмах, тому перед початком електричної діагностики переконайтесь, що в системах, що працюють на рідині, рівень рідини до позначки.
Крок 1
Після того, як наявність коду P0903 підтверджено інструментом сканування, і ви переконалися, що система не працює в режимі рідини, запишіть усі дані кадру заморожування для подальшої довідки у випадку, якщо згодом буде виявлено переривчасту несправність.
ПРИМІТКА: Цілком можливо, що один або кілька тісно пов'язаних кодів P0900, P0901 і P0902 можуть бути присутніми поряд з P0903.
Крок 2
Очистіть усі коди та зверніться до посібника, щоб визначити кольорове кодування, розташування та маршрутизацію проводки ланцюга управління. Проведіть ретельний візуальний огляд усіх пов’язаних запобіжників, реле та електропроводки, щоб перевірити наявність пошкоджених, пошкоджених, защемлених або корозійних електропроводів та роз'ємів. Ремонтуйте за потребою, але зверніть особливу увагу на перемикач перемикача передач, а також на стан акумулятора та напругу.
Очистіть і затягніть зажими акумулятора за необхідності та зверніться до посібника щодо правильних процедур (-ів) випробування для перемикача перемикача або будь-яких інших вимикачів, пов’язаних із приводом зчеплення. Замініть будь-які вимикачі, які не відповідають специфікаціям виробника.
Крок 3
Якщо комутатори (комутатори) виявляються повністю функціональними, відключіть усі відповідні модулі управління та виконайте перевірку заземлення, живлення та безперервності всіх електропроводів. Також не забудьте провести випробування на тягу струму на двигуні / соленоїді привода, а також на датчику положення привода. Ці компоненти є частиною ланцюга управління і повинні бути випробувані разом з усім іншим. Відремонтуйте або замініть компоненти за потребою. Перевірте систему, щоб побачити, чи повертається код чи ремонт був успішним.
ПРИМІТКА. Параметри налаштування коду P0903 відрізняються майже для всіх застосувань, тому обов'язково ознайомтеся з посібником з ремонту щодо точного опору, напруги та опорних / системних напруг / значень.
Крок 4
Якщо всі значення підпадають під специфікацію, зверніться до посібника з правильної процедури, щоб подати живлення безпосередньо на механізм приводу зчеплення, приділяючи належну увагу необхідній напрузі, яка буде вказана в інструкції. Якщо механізм не реагує, перевірте всі з'єднання та землю. Також обов'язково перевірте механізм на безперервність та опір, перш ніж застосовувати живлення безпосередньо.
Якщо механізм спрацьовує, перевіряйте його кілька разів, щоб перевірити на наявність переривчастих несправностей або ознак перегріву. Нормальні робочі температури будуть вказані в посібнику. Якщо пристрій перегрівається або працює з перервами, замініть його. Знову підключіть усі модулі електропроводки та управління, очистіть усі коди та керуйте автомобілем за допомогою підключеного інструмента сканування, щоб побачити, чи повернеться код.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ. У деяких додатках заміна механізму приводу вимагає перепрограмування та / або інтеграції з TCM або PCM або обома. Важливо дотримуватися правильних процедур під час зняття та встановлення, щоб запобігти пошкодженню зчеплення або деталей та деталей привода зчеплення. Завжди проконсультуйтеся в посібнику щодо правильних процедур встановлення / перепрограмування / інтеграції.
Крок 5
Якщо код повернеться після тестового накопичувача, ймовірно, буде присутня нестабільна несправність, яка, можливо, доведеться дозволити погіршитись, перш ніж буде здійснено точний і остаточний ремонт.