Зміст
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| P1330 | Досягнута межа регулювання стуку циліндра 6 (AUDI, VOLKSWAGEN) Сигнал регулювання іскрового часу (HYUNDAI, KIA) Несправність ланцюга запалювання № 7 (LEXUS) Банк несправностей ланцюга запалювання №7 (TOYOTA) |
Інші визначення виробника для P1330
Тиск регулювального форсунки (Ford)Контроль запалювання - циліндр № 7 - несправність ланцюга (Toyota)
Управління стукачем, циліндр 6 - досягнута межа управління (Volkswagen)
Управління стукачем, циліндр 6 - досягнуто межі управління (Audi)
Виявлено витік системи випаровування викидів (BMW)
Управління стартером -функція (Dodge)
Управління стартером -функція (Freightliner)
Час іскрового запалювання - несправність (Hyundai)
Роз'єм регулювання запалювання - короткий заземлення (Kia)
Контроль запалювання - циліндр №7 - несправність ланцюга (Lexus)
Привід положення распредвала (CMP), впускний распределительный вал - занадто довго випереджали терміни клапана (Volvo)