Зміст
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| Р1413 | Висока напруга соленоїдного ланцюга управління вприскуванням повітря (ACURA) Сигнал датчика диференціального тиску EGR занадто високий (AUDI, VOLKSWAGEN) Сигнал ланцюга управління реле вторинного насоса впорскування повітря низький (BMW) Низька напруга ланцюга монітора вторинної системи вприскування повітря (FORD, LINCOLN, MERCURY) Коротке замикання на землю короткого замикання на реле вторинного насоса повітряного впрыскування (SAAB) |
Інші визначення виробника для P1413
Низька напруга ланцюга монітора вторинної системи вприскування повітря (Ford)Сигнал датчика диференціального тиску EGR занадто високий (Volkswagen)
Висока напруга соленоїдного ланцюга управління вторинним повітрям (Acura)
Сигнал датчика диференціального тиску EGR занадто високий (Audi)
Датчик положення педалі (BMW)
Система вторинного впорскування повітря (AIR), банк 1 - регулюючий клапан відкритий (Land Rover)
Ланцюг монітора вторинного повітря - низький вхід (Лінкольн)
Ланцюг монітора вторинного повітря - низький вхід (Ртуть)
Реле насоса вторинного впорскування повітря (AIR) - відкритий контур / короткий заземлення (Saab)