Зміст
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| Р1476 | Несправність LDP системи управління / недостатня кількість вакууму (EVAP) Несправність системи управління EVAP LDP / недостатня кількість вакууму (AUDI, VOLKSWAGEN) Діагностична трубка затиснутого насоса витоку (BMW, MINI) Занадто мало впорскуваного вторинного повітря (КРИЗЛЕР, ДОДЖ) Висока напруга ланцюга реле вентилятора (MAZDA) |
Інші визначення виробника для P1476
Несправність системи управління EVAP LDP / недостатня кількість вакууму (Volkswagen)Несправність системи управління EVAP LDP / недостатня кількість вакууму (Audi)
Контроль положення дроселя - дросель тимчасово застряг, банк 1 (BMW)
Занадто мало умов вторинного вприскування повітря (Chrysler)
Занадто мало вприскування вторинного повітря (ухилення)
Система вторинного впорскування повітря (AIR) - виявлено недостатній потік (джип)
Несправність вентилятора охолодження - схема (Mazda)
Діагностична трубка, що затискає насос (Міні)
Вакуумний шланг виглядає на знімку більше, тому що я взяв крупним планом. Насправді це 3/8 "шланг із внутрішнім отвором 1/4". Він підключений безпосередньо до роз'єму колектора впускного колектора з заводським затискачем. Тож це, безумовно, вакуумний шланг. Причина, в якій я втрачений, полягає в тому, що я купив цей двигун у ...