Р1506

Posted on
Автор: John Stephens
Дата Створення: 21 Січень 2021
Дата Оновлення: 2 Липня 2024
Anonim
Р1506 - Коди Несправностей
Р1506 - Коди Несправностей

Зміст

Код неприємностейМісце помилкиЙмовірна причина
Р1506 Замкнутий перемикач положення дросельної заслінки не відкривається. / Короткий заземлення (AUDI, VOLKSWAGEN)
Сигнал ланцюга керування швидкістю холостого ходу відкритий сигнал соленоїда управління високий (BMW, MINI)
Помилка перевищення швидкості холостого ходу (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MAZDA, MERCURY)
Високий сигнал приводу регулювання швидкості холостого ходу (HYUNDAI)
Висока напруга котушки відкриття котушки холостого повітря (KIA)
Обертів на холостому ходу в режимі холостого ходу, нижче, ніж очікувалося при низькій температурі (MITSUBISHI)

Інші визначення виробника для P1506

Помилка перевищення швидкості холостого ходу (Ford)
Перемикач закритого положення дросельної заслінки (CTP) - не відкривається (Volkswagen)
Перемикач закритого положення дросельної заслінки (CTP) - не відкривається (Audi)
ECM-самотест - скидання моніторингу швидкості (BMW)
Клапан управління непрацюючим повітрям (lAC) - ланцюг котушки відкриття - коротке замикання (Hyundai)
Клапан управління непрацюючим повітрям (IAC) - об / хв нижче очікуваного (Jaguar)
Клапан управління непрацюючим повітрям (lAC) - високий сигнал котушки відкриття (Kia)
Контроль повітря на холостому ходу (lAC) - величина велика (Land Rover)
Помилка клапанного регулювання повітря в режимі холостого ходу (lAC) - швидкість перевищення швидкості (Lincoln)
Система управління повітрям в режимі холостого ходу {lAC) - помилка перевищення швидкості (Mazda)
Помилка клапанного регулювання повітря в режимі холостого ходу (lAC) - швидкість перевищення швидкості
Сигнал ланцюга керування швидкістю холостого ходу Відкритий сигнал ланцюга соленоида управління високий (міні)
Клапан управління непрацюючим повітрям (lAC) - об / хв нижче, ніж очікувалося (Mitsubishi)
  • Короткий контроль повітря над кодом помилки швидкості - замінив усе
    Привіт всім. У мене виникають проблеми з моїм 2001 Ford Mustang Gt. Він має холодний повітрозабірник, вихлопні труби та колектор впускного колектора. Я помітив, що під час руху мої обороти часто піднімаються вгору і вниз самі по собі, а мій холостий режим в парку і нейтральний тільки високий (1000-1200 об / хв) я вирішив очистити корпус дроселя ...