Зміст
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| P1560 | Максимальна перевищена швидкість двигуна (AUDI, VOLKSWAGEN) Привод положення розподільного вала B відкритого ланцюга управління 1 (BMW, MINI) Трансакс не відключений, круїз-контроль приводу відключений (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Перевірка інтерфейсу послідовного порту управління (KYUNDAI, KIA) Модуль управління тягою / сигнал зв'язку ECM низький (SAAB) Несправність ланцюга резервного напруги (SUBARU) |
Інші визначення виробника для P1560
Трансакс не в дорозі - умови для інвалідів круїз-контролю (GM)Максимальна кількість об / хв двигуна перевищена (Volkswagen)
Максимальна кількість об / хв двигуна перевищена (Audi)
Схема управління VVT, банк 2 - високий вхід (BMW)
Трансакс не відключений, круїз-контроль приводу відключений (Buick)
Круїз-контроль - трансмісія не в приводі (Cadillac)
Трансакс не відключений, круїз-контроль приводу відключений (Chevrolet)
Датчик комутації двигуна A - ланцюг високого входу (Honda)
Датчик стуку (KS) - несправність сигналу (Hyundai)
Датчик стуку (KS) / послідовний інтерфейс зв'язку - несправність ланцюга (Kia)
Привід положення розподільного вала B відкритого ланцюга управління 1 (міні)
Круїз-контроль - трансмісія не в приводі (Oldsmobile)
Модуль управління двигуном (ECM) - живлення від акумулятора (Saab)
Модуль управління двигуном (ECM) - живлення від акумулятора (Subaru)
Головний вимикач круїз-контролю - несправність ланцюга (Volvo)