Датчик / вимикач положення приводу управління впускного колектора в колекторі, група 2 - проблема / продуктивність
Електропроводка, механічна несправність, датчик / вимикач положення приводу управління впускного колектора
Що означає код P2020?
P2020 - це загальний код несправності OBD II, який вказує на наявність проблеми з впускним колектором, датчиком положення впускного колектора або іншими пов'язаними компонентами. Модуль управління двигуном (ECM) виявив, що впускний колектор не працює належним чином і нормально засвітить світло контрольного двигуна. Призначення ланцюга датчика / вимикача положення датчика / вимикача колектора колектора - це управління сумішшю палива та повітря на двигунах, що вводять паливо. Схема встановлює положення пластини корпусу дроселя, зазвичай звану клапанним клапаном, і регулює його для адаптації до змін навантаження двигуна. Датчики положення впускного колектора вбудовані в дизельні та газові двигуни залежно від року, марки та моделі транспортного засобу. Більшість автомобілів, вантажних автомобілів та позашляховиків, які демонструють цей код, є 2003 або новішими. P2020 - код несправності, пов’язаний із банком 2, що означає, що проблема стосується банку двигуна навпроти циліндра №1.
Які поширені причини коду P2020?
Приклеювання дросельної пластини:Стирчаста пластина дросельної заслінки запобіжить нормальному функціонуванню датчика роботи впускного колектора. У деяких ситуаціях, щоб виправити проблему, можна очистити та змастити пластину дросельної заслінки, пов'язане з цим обладнання та з'єднувачі.
Приклеювання клапана IMRC:Як і стирчить дросельна пластина, клапан IMRC також може бути очищений і змащений, щоб виправити цю проблему. У деяких випадках для виправлення несправності може знадобитися заміна.
Несправний або пошкоджений впускний колектор:За деяких обставин впускний колектор може бути несправним або пошкодженим і вимагати заміни. Це найбільш часто зустрічається у дизельних двигунів, але може траплятися і з автомобілями, що працюють на газовому режимі.
Несправний датчик IMRC:Несправний датчик IMRC дуже часто зустрічається на деяких транспортних засобах, і рівень справності може бути звичайно підтверджений омметром. Вам слід ознайомитися з конкретними технічними даними щодо вашого автомобіля, вантажівки або позашляховика, щоб побачити належні процедури.
Несправний привід IMRC:Несправний привід запобіжить правильному розташуванню датчика дросельної заслінки датчиком і клапаном. Ці компоненти іноді можуть бути очищені або відремонтовані, але часто потрібно заміна для усунення проблеми.
Пошкоджена або зношена проводка:Пошкоджена або зношена проводка призведе до відключення електричного ланцюга та можливості ECM контролювати ланцюг датчика, що працює на впускному колекторі. Щоб виправити неполадки, потрібно буде відремонтувати або замінити електропроводку.
Пошкоджений, зношений або корозійний роз'єм:Кородовані роз'єми можна очистити за певних обставин, або це може потребувати заміни для усунення проблеми.
Несправний ECM:Несправний ECM рідко зустрічається для коду помилки P2020, але його не завжди можна повністю виключити.
Примітка:Виходячи з року, марки та моделі транспортного засобу та конфігурації двигуна, може знадобитися нова система всмоктування. Деякі впускні пристрої містять датчик, клапан та інші компоненти, які не знімаються.
Які симптоми коду P2020?
Симптоми будуть різними залежно від конфігурації двигуна, таких як газ або дизель. Рік, марка та модель також будуть пов'язані з симптомами, які проявляє автомобіль.
Перевірте, чи горить індикатор двигуна:ECM виявить неправильний діапазон або рівень продуктивності ланцюга датчика положення впускного колектора та засвітить світло контрольного двигуна. Це сповістить вас про проблему та запропонує вам якнайшвидше сканувати систему.
Коли вагається двигун:Коли вага мотора може виникнути, якщо дросельна пластина стирчить, перервавши належну паливно-повітряну суміш. На загальний процес прискорення також може вплинути.
Груба холоста:Як відомо, проблеми, пов'язані з входом, спричиняють грубі холості холості роботи через неправильне положення дросельної заслінки або вона може стирчати.
Стенди двигуна:Аналогічно ситуації в режимі холостого холостого ходу, двигун може зупинитися при зупинці на червоне світло або при спробі розганятися.
Мотор може взагалі не запускатися:Якщо дросель застряг повністю відкритим або закритим, це може перешкоджати запуску двигуна взагалі залежно від року, марки та моделі автомобіля. На деяких транспортних засобах нещільний впускний канал може також не допустити запуску двигуна.
Збільшений витрата палива:Підвищений витрата палива - ще один попереджувальний знак, який часто виникає при несправності всмоктування. Така ситуація впливає на паливно-повітряну суміш, і двигун може отримувати занадто багато палива.
Паливо, що капає з вихлопної труби:За деяких обставин пластина дросельної заслінки може не відкриватися досить далеко або застрягати. Ця ситуація може забезпечити більше палива, тому двигун може згоріти, а надлишок бензину чи дизельного палива буде стікати з задньої труби.
Як вирішити несправності з кодом P2020?
Ви завжди повинні спочатку перевірити бюлетені технічної служби, щоб побачити, чи є якісь відомі проблеми стосовно вашого конкретного автомобіля.
Ви повинні перевірити інші коди несправностей перед тим, як усунути код помилки P2020.
Проведіть візуальний огляд впускного каналу та пов'язаних з ним компонентів для виявлення очевидних проблем, таких як пухкий впускний канал або фізичне пошкодження.
Перевірте пластину дросельної заслінки, щоб побачити, чи рухається вона вільно і чи можна її вручну відкривати чи закривати. Це можливо на більшості прийомів, але не всі дросельні пластини можна переміщувати вручну
Знайдіть клапан / датчик управління впускного колектора (IMRC).
Візуально огляньте клапан на предмет явних дефектів, таких як фізичні пошкодження.
Перевірте стан електропроводки, що йде до клапана IMRC, щоб виявити зношені, пошкоджені або пошкоджені дроти.
Вийміть з'єднувач і огляньте його на наявність корозії та фізичних пошкоджень.
Залежно від конфігурації огляньте привід і датчик.
Коди, пов'язані з P2020
P2015 - Датчик / вимикач положення приводу управління впускного колектора колектора 1, проблема 1 - проблема / продуктивність
