P0193 - Датчик тиску палива в рейці (FRP) - високий вхід

Зміст

• Що означає код P0193?
• Які поширені причини коду P0193?
• Які симптоми коду P0193?
• Як вирішити несправності з кодом P0193?
• Коди, пов'язані з P0193

Код неприємностей	Місце помилки	Ймовірна причина
Р0193	Датчик тиску палива в рейці (FRP) - високий вхід	Підключення коротке до позитивного, датчик FRP

Що означає код P0193?

Незважаючи на той факт, що двигун внутрішнього згоряння по суті такий же, як і століття тому, в постійному прагненні до кращої економії пального та експлуатаційних характеристик автовиробники відкрили ряд способів витягти з нього більше енергії та економії палива. Пряме впорскування палива - це не нове, що також було винайдено більше століття тому. Сьогодні всі дизельні двигуни та багато бензинових двигунів використовують переваги вприскування палива високого тиску, безпосередньо в циліндр при стисненні. Пряме вприскування палива забезпечує більше енергії, кращу економію палива та зменшення викидів.

ECM (модуль управління двигуном) контролює тиск палива щонайменше через пару причин. По-перше, важливим є тиск палива для модуляції ширини імпульсу інжектора палива. Взагалі кажучи, високий тиск палива вимагає меншої ширини імпульсу, щоб отримати однакову кількість палива. По-друге, показання тиску палива використовуються для модуляції регулятора тиску палива, який регулює ECM залежно від потреби водія та умов завантаження двигуна. Нарешті, тиск палива потрібно ретельно контролювати, щоб не пошкодити щось. Якщо тиск на паливні рейки HP становить від 5000 до 23000 фунтів на кв. Дюйм, умови надлишкового тиску можуть легко призвести до виходу з ладу та протікання компонентів, наприклад, від розривів паливних ліній або арматури.

Якщо ECM виявить проблему з датчиком тиску в топливній шині (RPS), наприклад недостатнім або надмірним зворотним зв'язком з напругою, або відкритим або коротким замиканням, він заблокує насос HP і переведе двигун у режим домашнього живлення. Загориться індикатор MIL (індикатор несправності), і в пам'яті ECM встановиться DTC (код діагностики несправності). DTC P0193 визначається як високий вхід датчика тиску в паливі.

Які поширені причини коду P0193?

Залежно від року, марки та моделі, DTC P0193 може мати ряд причин. Ось кілька найпоширеніших.

Збій RPS - Датчик тиску в топливній шині, як і більшість напівпровідникових датчиків, схильний до відмови від тепла та вібрації, обидва вони в достатку в моторному відсіку. Це найпоширеніший збій у системі.

Які симптоми коду P0193?

Залежно від режиму виходу з ладу, двигун може не запуститися, а може запуститися і працювати, але погано. Ви, принаймні, відчуєте втрати потужності та зменшення економії палива. Транспортні засоби як з портом, так і з прямим впорскуванням можуть не мати таких різких проблем із керуванням автомобілем, але це не означає, що вам слід просто продовжувати керувати автомобілем у теперішньому стані.

Як вирішити несправності з кодом P0193?

Коди з високим входом ланцюга здебільшого спричинені несправними генераторами, що підвищують напругу, хоча можуть бути й інші причини, такі як коротке замикання, яке "просочує" струм у певну систему з інших, не пов'язаних між собою систем, що працюють на більш високих напругах. Зауважте, що у випадку коротких замикань, які просочують живлення в ланцюзі управління, ймовірно, існують інші, здавалося б, непов'язані коди несправностей, а також код (-ів), що досліджується. Діагностика коду "з високим входом" завжди передбачає ретельне тестування системи зарядки як перший крок з подальшими заходами щодо ізоляції системи від усіх інших можливих джерел живлення під час випробувань на опір, безперервність та опорну напругу.

Залежно від транспортного засобу, RPS зазвичай має діапазон робочої напруги. Наприклад, деякі Toyota RPS функціонують від 0,5 В до 4,5 В, вимірюючи від 0 psi до 1885 фунтів на дюйм. Щоб діагностувати RPS та його ланцюг, вам знадобиться DMM (цифровий мультиметр) та специфічний автомобіль EWD (схема електропроводки) та посібники з ремонту.

Загальна перевірка - Перевірте джгутові джгути на наявність очевидних пошкоджень, наприклад, від поломки, поганої прокладки або інших пошкоджень. Перевірте з'єднувачі на наявність зігнутих або зламаних штифтів або корозії. Переконайтесь, що всі роз’єми сидять правильно. За необхідності відремонтуйте.

Перевірка ланцюга - відключіть ECM та RPS. Якщо проблем із ланцюгом не виявлено, запідозріть несправний датчик, але перед його заміною протестуйте (якщо можливо).

Перевіряйте кожен рядок, щоб не припинялася безперервність. Опір повинен бути менше 1 Ом. За необхідності відремонтуйте.

Перевірте, чи немає у кожного рядка короткого між собою та заземлення. Опір повинен бути більше 10 кОм. За необхідності відремонтуйте.

Перевірка датчика - всі роз'єми з міцним сидінням і KOEO (ключ увімкнено двигун), зворотний зонд RPS або ECM і перевірка напруги на відповідність інструкціям з ремонту. Використовуючи наш приклад Toyota, має бути опорне напруга 5 В (V)_реф), Заземлення ECM і сигнал RPS. Якщо перевірки ланцюга і перевірки датчиків проходять, підозрюйте і несправність ECM, але не засуджуйте ECM, поки не перевірите систему професіоналом.

Якщо V_реф, RPS і Ground - 4,5 - 5,5 В, підозрюйте ланцюг відкритого заземлення. Якщо ви виключили саму схему, вона може бути внутрішньою. Відремонтуйте джгут дроту або замініть датчик.

Якщо V_реф становить 4,5 - 5,5 В, а заземлення - 0 В, RPS слід читати від 0,5 В до 4,5 В. Якщо в іншому випадку замініть датчик.

Можливо, ви зможете вимірювати опір безпосередньо на деяких датчиках тиску. Відключіть датчик і виміряйте через клеми, порівнюючи технічні характеристики по ремонту. Якщо за межами специфікації замініть датчик.

Коди, пов'язані з P0193

P0190 Несправність ланцюга датчика тиску палива в рейці

Р0191 Діапазон / продуктивність датчика тиску датчика тиску в паливі

P0192 Схема низького вводу в датчик тиску паливної шини

P0193 Високий вхід в ланцюг датчика тиску паливної шини

P0194 Переривчастий ланцюг датчика тиску паливної рейки

P0190 - P0194 - коди схем. Інші збої, наприклад, занадто низький тиск палива, P0087, скоріше пов'язані з проблемами з насосом та паливом.

2001 рік місто Крайслер 3.8
Я працюю над країною міста Chrysler 2001 року 3. 8 він не пуститься у мене хороші іскри та форсунки імпульсують 150 фунтів за тиск у кожному циліндрі. я замінив карту цензора. це коди, які я отримую ...