Зміст
- Що означає код P0488?
- Які поширені причини коду P0488?
- Які симптоми коду P0488?
- Як ви вирішите проблеми з кодом P0488?
- Коди, пов'язані з P0488
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| Р0488 | Система рециркуляції вихлопних газів (EGR), контроль положення дроселя - діапазон / продуктивність | Електропроводка, поганий зв'язок, ECM |
Що означає код P0488?
Збережений код P0488 означає, що модуль управління силовою передачею (PCM) виявив невідповідність між фактичним положенням клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та бажаним положенням дроселя.
PCM використовує вхідні сигнали від датчика положення дросельної заслінки (а також датчика швидкості руху автомобіля та інших датчиків двигуна) для визначення бажаного відсотка активації клапана EGR у будь-який момент та за певної обставини.
Існує два основних типи клапанів EGR; лінійна та вакуумна діафрагма. Обидва типи контролюються ПКМ по-різному.
Вакуумний мембранний клапан EGR також контролюється ПКМ, але вакуум двигуна використовується для відкриття. Як правило, в електромережі (впускного вакууму) вакууму управління електромагнітним сигналом подається сигнал напруги, коли двигун працює. Коли ПКМ вважає, що експлуатація EGR здійсненна, до соленоїда застосовується коливальна земля; внаслідок чого він відкриється і дозволяє відсотку вакууму двигуна дійти до клапана EGR. Клапан EGR повинен відкритися відповідно, і ПКМ шукає зміни MAP, які відображають такі.
Типовий ТПС - це потенціометр, який переміщується разом із дросельною пластиною. П'ятивольтовий контрольний ланцюг завершується TPS. З відкриттям пластини дросельної заслінки опір датчика зменшується, що дозволяє збільшувати напругу в ланцюзі. PCM визнає ці зміни напруги TPS як зміни положення дросельної заслінки. Напруга сигналу TPS зазвичай коливається від .5 вольт на холостому ходу до 4,5 вольт при широко відкритому дроселі.
Коли PCM відстежує зміни в MAP та вмісті вихлопного кисню (стосовно системи EGR), дані порівнюються з датчиком положення дроселя. Відхилення між сприйнятою продуктивністю системи EGR та положенням TPS протягом заданого періоду часу призведе до збереженого коду P0488 та, можливо, засвіченої індикаторної несправності.
Які поширені причини коду P0488?
Які симптоми коду P0488?
Як ви вирішите проблеми з кодом P0488?
Я б отримав доступ до діагностичного сканера, цифрового вольт / омметра (DVOM), ручного вакуумного насоса та надійного джерела інформації про транспортний засіб (All Data DIY - чудовий) для діагностики коду P0488.
Я б почав з візуального огляду електропроводів та роз'ємів, пов'язаних з EGR та TPS.Я зверну особливу увагу на шланги високої температури для датчика DPFE для EGR (якщо це застосовується). Зверніться до свого джерела інформації про транспортний засіб щодо відповідних бюлетенів технічної служби. Якщо такі є, скористайтеся цією інформацією, щоб допомогти у постановці діагнозу.
Підключіть сканер до діагностичного порту транспортного засобу та отримайте збережені коди та заморожте дані кадру. Записування цієї інформації може виявитися корисним пізніше. Тепер очистіть коди і тестуйте автомобіль.
Якщо код P0488 скидається, супроводжується іншими кодами, пов'язаними з EGR, перевіряйте ефективність системи EGR. Якщо автомобіль має лінійний клапан EGR, використовуйте сканер, щоб активувати клапан EGR, і спостерігайте за відповідними входами даних, щоб визначити, чи працює він належним чином. Вакуумний діафрагмовий клапан EGR можна випробувати за допомогою ручного вакуумного насоса. Увімкнувши двигун і працюючи на холостому ходу, від'єднайте вакуумний шланг від клапана EGR і застосуйте відповідну кількість вакууму за допомогою ручного вакуумного насоса. З вакуумом, застосованим до клапана EGR, двигун повинен зупинитися. Якщо цього немає, запідозріть несправний клапан EGR або засмічені канали EGR. Засмічені проходи набагато частіше зустрічаються, ніж несправні клапани EGR.
Щоб визначити, чи поганий клапан EGR або проходи забиті, вимкніть запалювання; зніміть клапан EGR і застосуйте до нього вакуум. Подивіться і перевірте, чи відкривається маятник при застосуванні вакууму. Якщо його немає, клапан EGR несправний. Якщо маятник відкритий, запустіть двигун. Двигун повинен зупинитися через велику протікання вакууму, викликану відкритим портом EGR. Якщо двигун простоює, у вас забиті канали EGR. Проходи EGR можна очистити декількома різними способами, ознайомтеся з джерелом інформації вашого автомобіля щодо рекомендованого виробником способу.
Якщо код скидається разом із іншими кодами TPS, використовуйте DVOM для перевірки напруги сигналу TPS. За допомогою тестових проводів DVOM, підключених до відповідних ланцюгів (див. Джерело інформації про транспортний засіб), слідкуйте за живими даними під час введення в дію дросельної заслінки. Напруга повинна постійно зростати, коли дросель відкривається, і зменшуватись, коли дросель повинен закриватися. Напруга повинно збільшуватися і зменшуватися через всю криву дросельної заслінки без збоїв або гикавки. Якщо цього немає, замініть TPS.
Коди, пов'язані з P0488
P0220 Датчик положення дросельної заслінки / пелюстки / вимикач B Несправність ланцюга