Зміст
- Що означає код P0601?
- Які поширені причини коду P0601?
- Які симптоми коду P0601?
- Як вирішити несправності з кодом P0601?
- Крок 1
- Крок 2
- Крок 3
- Крок 4
- Коди, пов'язані з P0601
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| Р0601 | Модуль управління двигуном (ECM) - помилка контрольної суми | ECM |
Що означає код P0601?
Код помилки OBD II P0601 визначається як "Помилка суми перевірки пам'яті модуля внутрішнього управління", і встановлюється, коли PCM (Powertrain Control Module) виявляє або зрив зв'язку між собою та одним або декількома підтримуючими модулями управління, або між двома або більше підтримуючі модулі управління У всіх випадках ПКМ виступає в якості центрального або основного контролера.
Коли в будь-якій зоні системи CAN трапляється перерва в комунікації, код зберігається і спрацьовує попереджувальний індикатор. Однак, залежно від програми, може знадобитися кілька циклів приводу (до 8 в деяких випадках), перш ніж код буде збережено і спрацює попереджувальна лампа.
CAN (Controller Area Network), як правило, включає в себе модулі управління для таких систем, як, турбоуправління, ABS гальма, панель приладів, система протиугону / безпеки, круїз-контроль, управління паливом, трансмісія, клімат-контроль, контроль близькості, корпус системи управління та системи безпеки, такі як контроль тяги та стійкості. Зауважимо, що цей перелік не є вичерпним, і що фактична кількість модулів управління, що складають систему CAN, має виготовлення та модель.
На практиці система CAN контролює та контролює кожен аспект роботи транспортного засобу за допомогою системи, яка дозволяє всім мікропроцесорам і контролерам у транспортному засобі постійно обмінюватися між собою і сигналами, а також датчиками / системами, якими вони керують. Це досягається складним з'єднанням усіх постраждалих електропроводів, щоб створити "розподільний трубопровід" для передачі вхідних і сигнальних напруг від, а також до різних датчиків, компонентів, систем, інших контролерів, і, в кінцевому рахунку, до ПКМ і від них.
Щоб проілюструвати, як працює система (хоч і значно спрощено), уявіть, що ПКМ приймає сигнал від датчика швидкості руху автомобіля. За умови, що сигнал є дійсним і система CAN працює в справному стані, ПКМ зробить сигнал доступним для
ПРИМІТКА. Наведений вище приклад роботи шини CAN не є остаточним і призначений лише для загальних інформаційних цілей. Тому НЕ слід застосовувати в будь-якій діагностичній процедурі, що стосується шин CAN.
На зображенні нижче показано спрощене наближення того, які системи на сучасному транспортному засобі з'єднані між собою мережею Контролера. Зауважте, що на цьому зображенні відображені лише критичні системи. Інші некритичні, такі як аудіо, GPS, освітлення, безпека / протиугін та інші, не відображаються.
Які поширені причини коду P0601?
Кількість можливих причин P0601 майже прямо пропорційна складності системи шин CAN. Тим не менш, деякі причини зустрічаються частіше, ніж інші, причому наступні є найбільш ймовірними -
Які симптоми коду P0601?
У деяких випадках можуть бути відсутні будь-які симптоми, крім збереженого коду несправності та підсвіченого попереджувального світла. Однак там, де є проблеми з рухливістю, симптоми майже завжди залежать від моделі. Типовими симптомами можуть бути:
ПРИМІТКА: У додатках, які потребують декількох циклів приводу / несправності, перш ніж загориться попереджувальна лампа, але код P0601 зберігається, код НЕ слід ігнорувати. У цих випадках код очікує на розгляд, і він може підсвічувати одну або декілька попереджувальних ламп у будь-який час.
Як вирішити несправності з кодом P0601?
ПОПЕРЕДЖЕННЯ №1: Через надзвичайно складну систему шин CAN, непрофесіонали в ідеалі НЕ повинні намагатися діагностувати та ремонтувати будь-які коди, що стосуються цієї системи. Деякі програми мають до 18 і більше контролерів, які з'єднані між собою буквально сотнями мікросхем, які розділяють кілька тисяч індивідуальних з'єднань та штифтів роз'ємів. Більше того, зчитувачі загального коду НЕ здатні навіть вказати область системи, в якій може бути несправність, і навіть незважаючи на те, що доступне спеціалізоване діагностичне обладнання, яке може ізолювати певні частини шин CAN, використовуючи цю функціональність для найкращого ефекту. експертні знання та виняткові діагностичні навички. Наприклад, один випадковий контакт із зондом на неправильному штирі роз'єму в невідповідний час може знищити пам'ять на одному або декількох контролерах, які можуть або не можуть бути перепрограмовані.
Зауважте, що навіть спеціалістам зазвичай потрібно що-небудь від 40 до 50 годин (або в деяких випадках більше) для виявлення несправності в системі шин CAN, що робить цей процес надзвичайно дорогим, і навіть тоді немає гарантій, що першопричина проблеми коли-небудь знайдеться та відремонтується.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ №2: Навіть якщо ви впевнені, що ваші діагностичні здібності та знання автомобільної електроніки відповідають цим мамантовим починанням, ми НЕ рекомендуємо використовувати для діагностики цього коду зчитувачі загальних кодів та мультиметри. Як мінімум, вам потрібен сканер, який може спілкуватися з системою CAN за допомогою таких протоколів, як SAE J1939, GMLAN, OBD II, SAE J1587 і ЛІН, оскільки ці протоколи визначають спосіб отримання, форматування та передачі даних у системі на відміну від швидкості передачі даних. Якщо у вас немає доступу до цього класу діагностичного обладнання, направіть автомобіль для професійної діагностики та ремонту.
Попередження №3: Зауважте, що для діагностики цього коду потрібно буде відключити деякі або всі контролери від PCM - це дія, яка може призвести до втрати однієї або декількох контролерів пам'яті або програмування. Щоб запобігти цьому, ОБОВ'ЯЗКОВО використовувати пристрій збереження пам'яті відповідно до інструкцій, наведених у посібнику.
Крок 1
Припускаючи, що є відповідне діагностичне обладнання, запишіть усі наявні коди несправностей, а також усі наявні дані кадру заморожування. Ця інформація може мати вирішальне значення при визначенні порядку, в якому створювалися та зберігалися коди.
ПРИМІТКА: Під час діагностування коду P0601 та інших кодів, таких як помилки, помилки, багаті / низькі вихлопи, проблеми з впорскуванням палива, проблеми з передачею або майже будь-який інший код, пов'язаний з керуванням автомобілем, важливо визнати, що ці коди майже напевно результат збою зв'язку в системі шин CAN, а не індикаторів проблем у системах, до яких відносяться коди.
Тому завжди дотримуйтесь правила, згідно з яким коди повинні бути діагностовані та відремонтовані в тому порядку, в якому вони зберігалися. Таким чином, якщо код P0601 відбувся спочатку, він буде зберігатися першим, тобто розв’язання P0601 зазвичай також вирішує всі інші коди. Дані заморожування кадру є найкращим інструментом для визначення того, який код став першим - P0601, або безліч інших можливих кодів.
Крок 2
Проведіть ретельний візуальний огляд усіх пунктів, коли електропроводка припиняється проти роботи кузова. Ці точки є заземленнями, і звичайно можна знайти нещільні з'єднання або навіть заземлені ремені, що вивішені після того, як був зроблений неспоріднений ремонт. Проконсультуйтеся в посібнику щодо розташування всіх наземних з'єднань та переконайтесь, що всі з'єднання є міцними та надійними.
Якщо виявлено та відремонтовано погані заземлення, очистіть усі коди та перегляньте систему, щоб перевірити, чи повертаються якісь коди. У деяких випадках можливо, що деякі контролери можуть потребувати реінтеграції або навіть перепрограмування після відмови зв'язку. Зверніться до посібника щодо правильних процедур для цього.
ПРИМІТКА: Багато, якщо не більшість контролерів, мають зовнішні заземлення, які повинні бути захищені для роботи контролерів.
Крок 3
Якщо всі заземлення є надійними, проведіть ретельний візуальний огляд усієї електропроводки автомобіля. Зверніть увагу, що ця перевірка може зажадати видалення приладної панелі, сидінь, килимів і навіть обшивки панелей, щоб отримати доступ до всіх джгутів.
Шукайте очевидні ознаки пошкодженої, згорілої, короткої або корозії електропроводки та / або роз'ємів. Будьте в курсі, що деякі види пошкоджень можуть бути не помітні, не видаляючи весь ізоляційний матеріал, обгорнутий навколо електропроводки. Однак, будьте обережні, знімаючи ізоляцію, щоб уникнути створення пошкоджень там, де раніше їх не було.
Якщо якісь пошкодження знайдені, протистоять спокусі відремонтувати електропроводку, щоб запобігти безперервності, опору та інших проблем, спричинених неякісно виконаними ремонтами. У цих випадках кращим варіантом завжди є заміна ураженої частини джгута заміною OEM.
Очистіть усі коди та перегляньте систему після заміни проводки, щоб побачити, чи повертаються якісь коди. У деяких випадках можливо, що деякі контролери можуть потребувати реінтеграції або навіть перепрограмування після відмови зв'язку. Зверніться до посібника щодо правильних процедур для цього.
Крок 4
Якщо пошкодження електропроводки не знайдено, але код (и) зберігається, незважаючи на виконання вищезазначених кроків, одним із варіантів може бути заміна всього електропроводки заміною OEM. Однак це не гарантує вирішення проблеми, оскільки це може бути з контролером.
Типові проблеми з контролерами включають несправні драйвери, «втрату пам’яті» та / або здуті компоненти через будь-яку кількість причин. З цієї причини ми НЕ рекомендуємо замінювати весь джгут, поки не будуть проведені вичерпні діагностичні тести на всіх контролерах, включаючи ПКМ, де це можливо.
ПРИМІТКА. Варто ще раз зазначити, що жоден зчитувач коду, незалежно від рівня його складності, не може точно визначити проблему в системі шин CAN. Найкраще, на що може сподіватися навіть кваліфікований оператор, - дещо звузити поле пошуку, а це означає, що якщо проблема не виникла і після кроку 3, транспортний засіб слід направити до фахівця для професійної діагностики та ремонту.
Коди, пов'язані з P0601
P0601, це не гарна новина для вас. Цей код призначений для несправності внутрішнього контролера. Немає виправлень, потрібно замінити PCM !!! Ось доказ. Доведеться також повторно її переробляти. Це має бути товариш по роботі з дилером. Вибачте! :( ...
Гаразд ... У мене є ще одна мука .... Вона належить моїй доньці та зятю .... У неї PO601 .... СИМПТОМ P0601-PCM ВНУТРІШНІ ЗБІР КОНТРОЛЕРУ МОЖЛИВІ ПРИЧИНИ Управління силовими рухами .... ... якщо я скидаю код, він повертається відразу .. Здійснюючи пошук в Інтернеті, здається, це звичайна ф ...
01 300M 300000 км звичайного старту. Має код P0601 Іскра, inj імпульс, тиск палива 60psi, стиснення 150psi і ремінь в порядку. Чи потрібно міняти PCM, і якщо так, чи потрібно це підключати та грати чи мені потрібен DRB, щоб відповідати вину та BCM? Будь-які ідеї? ...
У мене є СТРАТУРА КРИЗЛЕРУ 2002 року, що перевищує 150 000 МЛ, Я маю КРУГЛИЙ КОД, ЩО Р0601, ЯКИЙ МОДУЛЬ ВНУТРІШНЬОГО КОНТРОЛЮ, ПЕРЕВІРТУЙТЕ ПОМИЛКУ ... Я маю ЗАМЕНИТИ КОМП'ЮТЕР АВТОМОБІЛІ ...? МАГАЗИНИ РЕМОНТУ ХОЧУТЬ 1,00 РЕМОНТУ, МУ СТУДЕНТ НА КОРОТКИХ ФОНДАХ І РАМ-РЕЗУЛЬТАТУ ДІЄТИ ...
Поки я не кажу, що це абсолютлей TAC, варто придивитись до цих передач та гармати. Прокладка здається багаторазовою, якщо не порвана або подряпана. E-bay і Amazon продають один і той же товар за 280-300 $. Oem - понад 400 $. Стандартна компанія завжди була порівняно хорошою компанією в минулому, вони масово виробляють ...