P0883 - Високий вхідний сигнал модуля управління передачею (TCM)

Posted on
Автор: John Stephens
Дата Створення: 1 Січень 2021
Дата Оновлення: 20 Листопад 2024
Anonim
P0883 - Високий вхідний сигнал модуля управління передачею (TCM) - Коди Несправностей
P0883 - Високий вхідний сигнал модуля управління передачею (TCM) - Коди Несправностей

Зміст

Код неприємностейМісце помилкиЙмовірна причина
Р0883 Модуль управління передачею (TCM) - високий вхідний сигнал Підключення, коротке до позитивного, TCM

Що означає код P0883?

У передачах з електронним керуванням зсувом живлення подається на модуль управління передачею через вихідний ланцюг управління передачею. Ця схема забезпечує необхідну потужність для модуля управління передачею, вузла електромагнітного перемикача передачі / тиску та ПКМ в нормальних робочих умовах.


Якщо у транспортного засобу виникає проблема, яка вимагає переведення передачі в режим млявості, напруга вихідної ланцюга управління передачею змінюється. Коробка передач буде включати низьку передачу як захисний захід і не зміщуватиметься.

Коли двигун запускається або ключ повертається у положення пробігу, модуль управління передачею здійснює перевірку системи. Він шукає напругу в ланцюзі управління передачі. Якщо схема відкрита, вона вимагає живлення ланцюга управління передачею від ПКМ. Якщо виявлено високу напругу, встановлюється DTC P0883.

Які поширені причини коду P0883?

  • Проблема з електропроводкою - тертя або поломка проводів або корозія в ланцюзі управління передачі - поширена проблема, яка викликає DTC P0883. Ремонт електропроводки - це все, що потрібно для відновлення стану.
  • Висунуті або зігнуті штифти - пошкоджені штекери з'єднувачів на модулях PCM або TIPM зазвичай викликають DTC P0883. Це, швидше за все, випадок, якщо проблема виникає одразу після відновлення іншої умови.
  • Поганий генератор - коди високої напруги часто пов'язані з надмірною напругою генератора.
  • Помилка PCM - PCM важко діагностувати як причину коду P0883, але може стати точкою збою.
  • Які симптоми коду P0883?

    Коли встановлено DTC P0883, загориться індикатор Check Engine. У більшості транспортних засобів, якщо активований DTC, трансмісія ввімкне режим кумедності і не зміститься. Якщо P0883 - це просто збережений DTC, можливо, передача зміститься, як було розроблено, або він може також ввімкнути режим кульгання, залежно від транспортного засобу.


    Як ви вирішите проблеми з кодом P0883?

    Генератор

    Коди з високим входом ланцюга, такі як P0883, здебільшого викликані несправними генераторами, які підвищують напругу, хоча можуть бути й інші причини, наприклад, коротке замикання, яке "просочує" струм у певну систему з інших, не пов'язаних між собою систем, які працюють на більш високих напругах. Зауважте, що у випадку коротких замикань, які просочують живлення в ланцюзі управління, ймовірно, існують інші, здавалося б, непов'язані коди несправностей, а також код (-ів), що досліджується. Діагностування коду "з високим входом" завжди передбачає ретельне тестування системи зарядки як перший крок з подальшими заходами щодо ізоляції системи від усіх інших можливих джерел живлення під час випробувань на опір, безперервність та опорну напругу.

    Короткий до напруги ланцюг управління передачею

    Знайдіть ланцюг управління коробкою передач для вашого автомобіля за роз'ємом PCM. Для точного діагностування вам знадобиться схема електропроводки, конкретна для вашої марки та моделі, яку ви можете отримати у продавця запчастин.


    З клавішею у вимкненому положенні перевірити ланцюг управління передачею між ПКМ та модулем управління силовим двигуном / повністю інтегрованим модулем живлення. Схема керування передачі повинна зчитувати 5,0 Ом.

    Якщо код неактивний або зберігається, можливо, у вас також є короткочасний короткий напруга. Простежте за ланцюгом, контролюючи опір, розмахуючи дротом і перевіряючи на розриви чи протерті ділянки в дроті. Якщо ви виявите зміну опору під час викручування секції, виконайте ремонт на дроті, очистіть коди та повторно протестуйте.

    Схема управління коробкою передач відкрита

    Використовуючи DVOM, перевірте опір ланцюга управління передачі так само, як перевірку на коротке заземлення. Якщо опір більше 5,0 Ом, ви, ймовірно, маєте розірваний ланцюг.

    Щоб перевірити наявність розімкнутого ланцюга, простежте за довжиною ланцюга управління передачею, перевіривши на розриви електропроводки. Виправте будь-яку пошкоджену проводку та переконайтесь, що всі роз'єми повністю зафіксовані та заблоковані.

    Зверніть пильну увагу на роз'єми, шукаючи корозію, зігнуті або зламані штифти або вологу в з'єднувачі. Виправте будь-які проблеми з роз'ємом, навіть якщо вони конкретно не входять до ланцюга управління передачею, оскільки вони можуть виконувати функцію забезпечення живленням ланцюга управління передачею.

    Модуль управління силовою передачею

    Якщо у вас активний DTC P0883 і ви переконалися, що схема управління передачею хороша, несправність може бути в PCM. Перевірте ПКМ, замінивши його на відомий хороший модуль і повторно протестуйте.

    Коди, пов'язані з P0883

  • P0882 - Низький вхідний сигнал модуля управління передачею (TCM)