P0049 - турбо / супер зарядний пристрій-турбіна-швидкість

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 3 Квітень 2021
Дата Оновлення: 17 Листопад 2024
Anonim
P0049 - турбо / супер зарядний пристрій-турбіна-швидкість - Коди Несправностей
P0049 - турбо / супер зарядний пристрій-турбіна-швидкість - Коди Несправностей

Зміст

Код неприємностейМісце помилкиЙмовірна причина
P0049 Турбо / супер зарядний пристрій-турбіна -швидше Механічна несправність

Що означає код P0049?

Турбокомпресор по суті є витяжним повітряним насосом. Він використовує турбінні та компресорні колеса, щоб використовувати вихлопні імпульси від двигуна, щоб привести в рух колесо турбіни, яке поєднується з колесом компресора. Що в свою чергу створює тиск у системі впуску (AKA Boost). Створення прискорення збільшує об'ємну ефективність. Іншими словами, збільшуючи кількість повітря, яке потрапляє в камеру згоряння. ECU активує цей код в той момент, коли виявить швидкість вала турбіни, що йде швидше, ніж бажано. Це робиться шляхом моніторингу датчик швидкості турбокомпресора. Часто датчик швидкості турбокомпресора є датчиком швидкості змінної швидкості. ECM інтерпретує показання датчика, якщо швидкість перевищує граничну, він активує цей код.


Які поширені причини коду P0049?

  • Датчик швидкості турбо
  • Провід датчика швидкості турбо переміщений / пошкоджений
  • Пошкодження електропроводки
  • Кородовані або нещільні з'єднання
  • Погані місця
  • Післяпродажна установка аксесуарів
  • Низька напруга системи
  • Несправний ПКМ
  • Які симптоми коду P0049?

    Якщо цей конкретний код активний, ви можете або не можете відчути деякі з наступних симптомів:

  • Відсутність потужності двигуна
  • Зниження ставок двигуна ("режим кумедності")
  • Скорочений пробіг палива
  • Як вирішити несправності з кодом P0049?

    ІНСТРУМЕНТИ:

    Щоразу, коли ви працюєте з електричними компонентами та системами охолодження, деякі основні інструменти, які вам знадобляться, це:

  • Зчитувач коду OBD
  • Багатофункціональний мультиметр
  • Основний набір розеток
  • Основні набори храповиків і гайкових ключів
  • Основний комплект викрутки
  • Рушники / ганчірочки
  • Очисник клем акумулятора
  • Колісні крейди
  • Ліхтарик
  • КРОКИ БЕЗПЕКИ


    Кожен раз, коли ви виконуєте будь-який ремонт на вашому транспортному засобі, ви повинні дотримуватися певних кроків, щоб забезпечити безпеку:

  • Носіть ЗІЗ (засоби індивідуального захисту)
  • Крейдяні колеса для запобігання коченню.
  • Припаркуйте автомобіль на рівній та рівній поверхні
  • ПРИМІТКА: Враховуючи розташування турбокомпресора та датчика, обов'язково дайте двигуну охолонути протягом 10-15 хвилин, щоб вихлоп охолоджувався. Вихлоп буде надзвичайно гарячим!

    ОСНОВНИЙ КРОК №1:

    Якщо є інші коди для підвищення тиску, було б непогано діагностувати їх першими.

    ОСНОВНИЙ КРОК №2:

    Вперед і попріть капот і спочатку знайдіть турбокомпресор. Він буде поєднаний з випускним колектором. Можливо, вам доведеться пошукати ліхтариком, щоб ідентифікувати. Провівши загальний візуальний огляд, знайдіть датчик швидкості турбонаддуву, як правило, встановлений безпосередньо на корпусі турбокомпресора. Зверніться до сервісного посібника щодо конкретних тестів і значень датчиків. Часто вам доведеться вимірювати опір між штифтами датчика, щоб переконатися, що вони знаходяться в бажаних межах. Це швидкий спосіб виключити датчик. Якщо значення не знаходяться у бажаних межах, викиньте його та замініть його новим (бажано, запчастиною OEM). Очистіть коди та тест-драйв. Не добре? Перехід до наступного кроку


    ПРИМІТКА: Завжди відключайте акумулятор, перш ніж проводити електромонтаж.

    ОСНОВНИЙ КРОК №3:

    Візуально огляньте джгут датчика швидкості турбо. Часто джгути будуть прокладені на випускному колекторі / по трубопроводу. Навколо цього району є багато тепла, коли керує автомобілем. Витяжне тепло може завдати великої шкоди цим джгутам '. Якщо ви виявили пошкоджений або оголений провід, відремонтуйте та очистіть коди. Пробна поїздка.

    ОСНОВНИЙ КРОК №4:

    Використовуючи сервісну інструкцію, визначте роз'єми джгута, задіяні в схемі датчика швидкості турбо. Відключіть і випробуйте схеми за допомогою мультиметра, перевіряючи наявність шортів на заземлення або живлення або відкриваються. Якщо щось не знаходиться в бажаних межах, дотримуйтесь конкретних проводів уздовж джгута та відремонтуйте за необхідності. Очистіть коди та тест-драйв. Якщо все добре, підключіть роз’єми.

    ОСНОВНИЙ КРОК №5:

    На цей момент є хороший шанс, що ЕСМ несправний. Якщо ви відчуваєте себе сміливими, можливо, в сервісному посібнику може бути процедура, яка допоможе точно визначити. Але, перш ніж робити щось божевільне, піднесіть транспортний засіб до ремонту споруди для подальшої діагностики проблеми. Ніколи не знаєш, може, ти пропустив щось просте.

    Коди, пов'язані з P0049

  • P003A - Позиція модуля управління посиленням турбокомпресора перевищена.
  • P0046 - продуктивність схеми управління турбокомпресором
  • P006E - напруга живлення модуля управління турбокомпресором низька
  • P006F - Висока напруга живлення управління турбокомпресором.
  • P00AF - Робота модуля управління турбокомпресором.