P0141 - несправність датчика нагрітого кисню (HO2S) 2, несправність у ланцюзі керування нагрівача банку 1

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 2 Квітень 2021
Дата Оновлення: 1 Липня 2024
Anonim
P0141 - несправність датчика нагрітого кисню (HO2S) 2, несправність у ланцюзі керування нагрівача банку 1 - Коди Несправностей
P0141 - несправність датчика нагрітого кисню (HO2S) 2, несправність у ланцюзі керування нагрівача банку 1 - Коди Несправностей

Зміст

Код неприємностейМісце помилкиЙмовірна причина
Р0141 Несправність датчика нагрітого кисню (HO2S) 2, несправність керуючого контуру нагрівача банку 1 Електропроводка, H025, ECM

Що означає код P0141?

Сучасні транспортні засоби використовують як кисневий, так і нижній датчик. Датчик кисню у верхній течії (O2S) розташований попереду каталітичного перетворювача. Він використовується для визначення концентрації кисню у відпрацьованих газах. Ця інформація використовується ПКМ для контролю повітря / паливної суміші двигуна. Датчик порівнює кількість кисню у вихлопі з навколишнім повітрям (у датчику знаходиться атмосферне отвір). Він генерує відповідну напругу, яке передається на ПКМ. Потім PCM контролює імпульс інжектора на основі цього значення.


Датчик кисню нижче за течією розташований позаду каталітичного перетворювача і використовується для перевірки ефективності перетворювача. Це робиться шляхом перевірки вмісту кисню у вихлопі після виходу з конвертера. З цієї причини датчики O2 нижче за течією відомі як монітори каталізатора.

Сучасні транспортні засоби використовують нагріті датчики кисню (HO2S). Ці датчики містять нагрівальний елемент, який швидше приводить датчик до робочої температури. Це дозволяє ПКМ скоріше використовувати вхідні сигнали для більш точного управління паливом та зменшення викидів. Контур нагрівача подається під напругу через реле, яке закривається при спрацьовуванні двигуна. PCM контролює ланцюг нагрівача і включить індикатор перевірки двигуна, якщо виявить проблему.

Код P0141 позначає датчик 2. Ефективність нагрівача HO2S 2. Це вказує, що ПКМ виявив проблему з ланцюгом нагрівача нижнього датчика кисню. Банк 1 посилається на сторону двигуна, яка має циліндр №1. Банк 2 - протилежний бік двигуна. Якщо у вас чотирициліндровий, буде лише один банк. Код для іншого банку - P0161 HO2S Performance Heater Performance Bank 2 Датчик 2. Це вказує, що ПКМ виявив проблему з накопичувачем 2 нагрівача датчика кисню.


Діаграма кисневого датчика

(Автор: samarins.com)

Які поширені причини коду P0141?

Підводячи підсумок, загальні причини для коду P0141 полягають у наступному:

  • Проблема із заземленою ланкою ланцюга нагрівача датчика O2
  • Проблема з боку живлення ланцюга нагрівача датчика O2
  • Елемент нагрівача датчика O2 має високу стійкість
  • Елемент нагрівача датчика O2 має розімкнутий контур
  • Які симптоми коду P0141?

    Єдине, що ви помітите, - це підсвічування світла контрольного двигуна на приладовій панелі. Якщо ви проживаєте в місці, де потрібні випробування на викиди, то світло перевірки двигуна призведе до виходу з ладу.

    Як ви вирішите проблеми з кодом P0141?

    Цей код може бути викликаний лише проблемами в ланцюзі нагрівача датчика O2 або самим датчиком.


    Як правило, датчики нагріву O2 мають чотири дроти - два з яких йдуть в контур нагрівача, а два - на потужність і заземлення для датчика. У цьому випадку ми стосуємося лише контуру нагрівача.

    Типовий контур нагрівача і роз'єми нагрівача датчика O2

    (Автор: alldata.com)

    Ви хочете отримати схему електропроводки у вашого автомобіля, щоб бути впевненим, ви протестуєте правильні дроти.

  • Перевірте проводку ланцюга нагрівача
  • Спочатку потрібно відключити роз'єм датчика O2 і протестувати ланцюг нагрівача на потужність і заземлення. Це можна зробити за допомогою цифрового мультиметра.

    Консультуючи схему електромонтажу для вашого автомобіля, визначте, який штир на роз'ємі має потужність, а який - заземлений. Встановіть свій мультиметр на вольт. Якщо торкнутися чорного мультиметра вести до заземлення, а іншого - до джерела живлення роз'єму, ви побачите показання, близькі до напруги акумулятора. Якщо ні, у вас проблема з джерелом живлення датчика O2. Вам знадобиться проконсультувати схему живлення схеми електропроводки, щоб знайти місце дефекту ланцюга.

    Щоб перевірити заземлення схеми, підключіть червоний мультиметр до позитивного клеми акумулятора, а чорний - до заземлення. Ще раз вам слід побачити читання приблизно 12 вольт. Якщо ні, вам знадобиться ознайомитися із заземленням схеми електропроводки, щоб знайти місце дефекту ланцюга.

  • Перевірте нагрівальний елемент датчика
  • Якщо у вас хороша потужність і заземлення, наступне, що потрібно зробити, - перевірити нагрівальний елемент датчика на наявність високого опору або відкритого контуру. Ви зробите це за допомогою цифрового мультиметра.

    Встановіть свій вимірювальний прилад на ом. Потім підключіть електролічильники до обох штирів нагрівача на стороні датчика роз'єму. Зверніться до сервісної інформації, щоб побачити, чи не відповідає значення опору на вашому лічильнику. Якщо ні, нагрівальний елемент усередині датчика має високий опір і датчик слід замінити.

    Якщо під час цього випробування ви отримаєте показання, яке пише OL на вашому лічильнику, нагрівальний елемент має відкритий контур. Ще раз, у цьому випадку датчик слід замінити.

    Тестування опору нагрівального елемента O2

    (Доступно: 2carpros.com)

    Коди, пов'язані з P0141

    DTC P0030: Датчик 1 схеми управління нагрівачем HO2S

    DTC P0036: Датчик 2 схеми керування нагрівачем HO2S

    DTC P0053: Датчик 1 схеми опору нагрівача HO2S

    DTC P0054: Датчик схеми опору нагрівача HO2S 1, датчик 2

    DTC P0135: Датчик 1 для роботи нагрівача HO2S

    DTC P0141: Датчик ефективності обігрівача HO2S, датчик 2

    DTC P0050: Датчик 1 для управління нагрівачем HO2S

    DTC P0056: Датчик 2 для управління нагрівачем HO2S

    DTC P0059: Датчик опору нагрівача HO2S, накопичувач 2

    DTC P0060: Датчик опору нагрівача HO2S, накопичувач 2

    DTC P0155: Датчик 1 для роботи нагрівача HO2S

    DTC P0161: Датчик ефективності обігрівача HO2S, датчик 2

  • 2001 Honda Accord
    Чи є інші коди несправностей, крім PO420? Зніміть запобіжник № 13,7,5 підсилювача для годин, щоб скинути Pcm, а потім дотримуйтесь інструкцій, наведених нижче. У старих домовленостях 98,99 були проблеми з перетворювачами. Це можуть бути новіші моделі як і у вас такі самі неприємності. DTC P0420: Ефективність системи каталізатора ...
  • Код Dodge Intrepid
    Нам потрібен пробіг, двигун і рік. Будь-які інші коди? Що таке ремонт та налаштування історії? Якщо це кішка погано, вони перебувають під федеральною гарантією протягом 80 000 або 8 років. Але одна з головних причин кодових кодів - це погана настройка або пропуск двигуна або робота в багатій формі. Крім того, іноді є перепрошивка pcm для профі ...
  • 1999 Алеро не буде розпочато
    Спасибі Гас; Темп. виправлення спрацювало. Код послуги P0141; що це? Яка завивка виправити; Мод Passlock? MikeP Gus мав на меті встановити стоянковий гальмо. Ще раз дякую купу. Чекаємо почути на код. Чудова робота хлопці !!!!!!!! Рік ...
  • Honda 2000 Accord SE 4cyl: P1149
    Одне, на що потрібно перевірити, - це гарантія. Якщо я не помиляюся, ECM покривається гарантією викидів і все ще може бути гарантованою. Вам потрібно буде проконсультуватися з продавцем. DTC P1149: Датчик A / F (Датчик 1) Діапазон / продуктивність Проблема DTC P1165: Датчик A / F (Датчик 1) ...
  • 96 Датчик кисню Accord LX - Довідка
    Привіт! Вибачте за затримку відповіді. Я повернувся до AutoZone і помилка ODBII - P0141. Він створив для мене картину, на якій показано це як датчик нагрітого кисневого датчика №1. Він показує, що він знаходиться безпосередньо на вихлопній трубі прямо перед каталітичним перетворювачем. Я подивився і не знайшов нічого ...