Зміст
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| Р1955 | Модуль керування свічкою 2 для PCM Comm. Діапазон / продуктивність кола (Mercedes, Ser) | Помилка зчитування коду |
Що означає код P1955?
З іншого боку, і згідно з деяким загальним діагностичним обладнанням, код P1955 - це специфічний для виробника код, який визначається виробником автомобілів Mercedes, а іноді і Chrysler, як "Модуль керування свічки заглушки 2 для PCM Comm. Діапазон / продуктивність схеми ». Крім того, згідно з деяким загальним діагностичним обладнанням, цей код встановлюється, зокрема, на сервісних вагонах, коли PCM (Powertrain Control Module) виявляє ненормальну напругу в ланцюгах зв'язку між PCM та модулем управління світильником.
Однак слід зазначити, що-
ПРИМІТКА: Як практичне питання, визначення "Модуль управління свічкою 2 для PCM Comm. Діапазон / продуктивність схеми »присвоюється коду Р0684, який є загальним кодом, який застосовується до всіх програм, які оснащені свічками та модулями управління свічками.
Тим не менш, багато користувачів як дешевих пристроїв зчитування загального коду, так і додатків, що працюють через смартфони, також повідомляють, що їх обладнання знаходить код P1955 на сервісних фургонах з бензиновими двигунами. У деяких із цих випадків код посилається на проблеми з корпусом дросельної заслінки, які в деяких варіантах Ser можуть спричинити режим безвідмовної роботи або кульгавість, якщо проблема не вирішена.
Не зовсім зрозуміло, як з'явився код P1955, а також як його перерахували в деяких ресурсах як пов'язані з модулем управління свічкою на сервісах. Однак відомо, що більшість дешевих універсальних зчитувачів кодерів, які виробляються на Далекому Сході, а також багато додатків для смартфонів працюють на піратському діагностичному програмному забезпеченні, яке широко та вільно доступне в Інтернеті. Тому ймовірно, що пошкоджена копія або, швидше за все, саботована копія такого піратського програмного забезпечення була зроблена у продуктах одного китайського виробника, а звідти вона поширилася на інших виробників та виробників додатків для смартфонів.
Слід зазначити, що хоча деякі дуже добре обладнані незалежні майстерні можуть мати доступ до діагностичного обладнання дилерів, деякі аспекти цього класу діагностичного програмного забезпечення, такі як власні PID (ідентифікатор параметрів несправності), ніколи не випускаються до незалежного ремонту торгівля загалом, і зокрема, виробникам діагностичного обладнання післяпродажного обслуговування.
Отже, єдиний спосіб запобігти подібним помилкам на продуктах Mercedes та Chrysler, особливо на фургонах Ser, - перевірити транспортний засіб за допомогою фірмової системи діагностики зірок Mercedes або за допомогою фірмового програмного забезпечення діагностики WiTECH компанії Chrysler у дилері.