Зміст
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| P0330 | Датчик стуку (KS) 2, несправність 2-схеми схеми | Електропроводка, KS, ECM |
Що означає код P0330?
Датчик стуку (KS) встановлений у двигуні і використовується для виявлення іскрового стуку. Коли відбувається іскрометання або пінг, датчик видає сигнал напруги, який надсилається на ПКМ. PCM потім затримає час запалювання для захисту двигуна.
Всередині датчик стуку - це п’єзоелектричний кристал. Цей кристал використовується для отримання напруги змінного струму під вібрацією. Датчик стуку - це форма перетворювача, що являє собою пристрій, який перетворює зміни фізичної величини в електричний сигнал. Іншими словами, датчик стуку не отримує опорної напруги від ПКМ - він створює свою власну.
Існує два основні типи датчиків стуку: стиль, що використовується в старих транспортних засобах, і резонансний дизайн, який використовується в сучасних транспортних засобах.
Старий датчик стуку
(Автор: autobarn.net)
Резонансний датчик стуку
(Автор: msextra.com)
Якщо датчик стуку перевіряє гаразд, але у вас все ще висвітлений код P0330, вам потрібно буде перевірити схему датчика. Використання a
Типова схема резонансного датчика стуку
(Курсовий: alldata.com)
Коди, пов'язані з P0330
У мене періодично був P0330, де він закликає до промаху. Але здебільшого P0358 в очікуванні. Я взяв це до механіка, і власне діагноз полягав у тому, що ланцюг №8 знаходиться на більш високій частоті, ніж звичайна 3-20 Гц; у моїй 4WD вантажівці це було між 20-50 Гц. Тож я купив новий ECM та електронний ...