Зміст
- Що означає код P0724?
- Де знаходиться датчик P0724?
- Які поширені причини коду P0724?
- Наскільки дорого виправити код P0724?
- Які симптоми коду P0724?
- Які спільні рішення для коду P0724?
- Наскільки серйозний код P0724?
- Наскільки безпечно все-таки керувати автомобілем з кодом P0724?
- Наскільки складно відремонтувати код P0724?
- Які поширені помилки під час ремонту коду P0724?
- Як вирішити код P0724?
- Крок 1
- Крок 2
- Крок 3
- Крок 4
- Крок 5
- Коди, пов'язані з P0724
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| P0724 | Перетворювач крутного моменту / перемикач гальма B - ланцюг високий | Короткий підключення до позитивного, перетворювач крутного моменту / гальмівний вимикач, ECM / PCM! TCM |
Що означає код P0724?
Код несправності OBD II P0724 - це загальний код, який визначається як «Перетворювач крутного моменту / гальмівний вимикач B - висока схема», і встановлюється, коли PCM (модуль управління силовим двигуном) виявить вищу напругу сигналу від перетворювача крутного моменту / перемикача гальм. . Зауважте, що в більшості застосувань муфта блокування перетворювача крутного моменту та вимикач гальмівного світла вбудовані в той самий вимикач, який вмикається при натисканні педалі гальма.
У додатках, які оснащені муфтою перетворювача крутного моменту блокування, ця муфта блокує двигун до трансмісії приблизно так само, як муфта на ручній коробці передач утворює позитивний механічний зв’язок між двигуном і ручною коробкою передач.
На практиці муфта перетворювача крутного моменту, що блокується, запобігає ковзанню коробки передач, що значно сприяє економії палива. Однак ця муфта управляється TCM (модулем управління передачею) таким чином, що дозволяє здійснювати контрольований об'єм ковзання коробки передач - як зробити плавніші перемикання передач, так і запобігти пошкодженню компонентів трансмісії, коли перемикання передач відбувається при сильному прискоренні.
Що стосується роботи, муфту перетворювача крутного моменту потрібно відпустити або відключити за деяких обставин, наприклад, коли автомобіль сповільнюється і відбувається зміна вниз, або коли транспортний засіб зупиняється. Якщо зчеплення залишилося в заблокованому стані, двигун залишиться заблокованим до трансмісії, що призведе до зупинки двигуна кожного разу, коли автомобіль зупиняється. Таким чином, для відключення муфти перетворювача крутного моменту у повністю функціональній системі подається сигнал при натисканні педалі гальма, який служить вхідним сигналом для відключення муфти перетворювача крутного моменту.
Коли педаль гальма натиснута і вхідний сигнал, що перевищує очікуваний, проходить через перемикач перетворювача крутного моменту / гальмівного світла, ПКМ та / або ТКМ визнає факт несправності та встановить код P0724 як результат.Один або обидва модулі управління можуть також засвітити попереджувальну лампу, коли встановлено код.
Де знаходиться датчик P0724?
Практично у всіх програмах перемикач крутного моменту / гальмівний світловий перемикач розташований на педалі гальма, як показано на зображенні нижче.
Які поширені причини коду P0724?
Деякі поширені причини коду P0724 можуть включати в себе наступне:
Наскільки дорого виправити код P0724?
У більшості випадків вимикач блокування перемикача замикання / блокування гальмівного перетворювача післяпродажного заходу обійдеться приблизно від 40 до приблизно 100 доларів, якщо його замінити на принципі "Зробіть сам". Однак, оскільки цей перемикач виконує важливу для безпеки функцію, настійно рекомендується використовувати для відновлення цього коду лише запчастини OEM, навіть якщо частина OEM може коштувати втричі дорожче, ніж післяпродажна одиниця.
Зауважте, що більшість ремонтних майстерень стягують мінімальну погодинну оплату праці за заміну цього вимикача, що може додати ще 100 доларів США (залежно від місця) до вартості ремонту.
Які симптоми коду P0724?
Деякі поширені симптоми коду P0724 можуть включати:
Які спільні рішення для коду P0724?
Загальні рішення коду P0724 можуть включати в себе наступне:
Наскільки серйозний код P0724?
Код P0724 слід розглядати як серйозний, оскільки серйозний, якщо не завжди може призвести до смертельного пошкодження компонентів передачі, якщо несправність не буде усунена вчасно.
Наскільки безпечно все-таки керувати автомобілем з кодом P0724?
Транспортні засоби, на яких присутній код P0724, в ідеалі не слід керувати, враховуючи факти, що зупинні відстані можуть бути значно збільшені або двигун може зупинитися під час гальмування, коли муфта блокування перетворювача крутного моменту не відключається. Це становить очевидний ризик для безпеки, особливо якщо транспортний засіб рухається в інтенсивному русі.
Наскільки складно відремонтувати код P0724?
Розв’язання коду P0724 не повинно представляти середнього непрофесійного механіка з зайвими труднощами, оскільки цей код можна здебільшого вирішити просто заміною перетворювача крутного перетворювача / гальмівного світла.
Які поширені помилки під час ремонту коду P0724?
Найпоширеніша помилка, допущена при роботі з цим кодом, - це засудження та заміна соленоїда муфти блокування перетворювача крутного моменту, коли справжня проблема майже нічим не є серйознішою, ніж несправний вимикач гальмівного світла, неправильне регулювання вимикача або погані електричні з'єднання при роз'єм вимикача гальмівного світла.
Як вирішити код P0724?
УВАГА: Незалежно від фактичної причини виявлення коду P0724, рекомендується не перевіряти транспортний засіб на дорогах загального користування, поки не буде визначено, що проблема вирішена надійно. Цей код може призвести до збоїв, коли гальмівні світильники не працюють належним чином, або, що ще гірше, двигун несподівано зупиняється, оскільки перетворювач крутного моменту залишається заблокованим.
ПРИМІТКА: Хоча особливості дизайну залежать від застосувань, наведені нижче етапи усунення несправностей стосуються більшості транспортних засобів і повинні слугувати для діагностики причини коду P0724 майже на будь-якому транспортному засобі. Зверніть увагу, що вам знадобиться посібник з ремонту / схема проводки автомобіля, над яким працюють, а також високоякісний цифровий мультиметр, здатний як до напруги, так і до Ома.
Крок 1
Припускаючи, що всі тримачі / розетки ламп не містять корозії, а тому навряд чи будуть причиною проблеми, перевірте вимикач гальмівного світла на наявність ознак пошкодження, короткого замикання чи неправильного регулювання. Усі вимикачі гальмівного світла, незалежно від виробництва, мають тип "Вкл. / Вимк.", І зазвичай розташовуються на педалі гальма або біля неї. Неправильне регулювання / налаштування вимикача може призвести до того, що він не закриває свої контакти, тим самим запобігаючи генеруванню сигналу.
ПРИМІТКА: Не забудьте перевірити всі відповідні запобіжники, але НЕ замінюйте видуті запобіжники до тих пір, поки причину несправності запобіжника не буде знайдено та не усунено.
Крок 2
Якщо несправність не зникає, виправте регулювання вимикача гальмівного світла, якщо потрібно, і перевірте вхідну напругу відповідно до заданого значення. Крім того, перевірте проводку, що веде від вимикача, коли педаль гальма натиснута, щоб переконатися, що через вимикач проходить правильний струм. Якщо вхідна схема несе правильну напругу, але струм через вимикач не проходить, замініть перемикач гальмівного світла.
Крок 3
Якщо правильний струм проходить через вимикач, огляньте всі видимі та доступні провідникові та електричні роз’єми на наявність ознак пошкодження, горіння, короткого замикання, корозії або нещільності, особливо між вимикачем гальмівного світла та модулем управління трансмісією. За необхідності відремонтуйте, очистіть код, протестуйте автомобіль та переконайтесь, що код не повернувся.
Крок 4
Якщо несправність не зникає, відключіть усі відповідні модулі управління та перевірте всі відповідні електропроводки на наявність безперервності та / або аномальних опорів. Зверніться до посібника чи схеми проводки, щоб визначити кольорове кодування, функції та маршрутизацію всіх пов'язаних з ними проводів, щоб переконатися, що вся схема перевірена та перевірена. Виправте будь-які виявлені несправності, як потрібно, і перевірте всю проводку, щоб підтвердити, що всі значення напруги та опору підпадають під технічні характеристики. Повторно підключіть усі відключені модулі управління, очистіть код, протестуйте транспортний засіб і повторно перевірте систему, щоб підтвердити, що несправність не повернулася.
Крок 5
Якщо напруга / опір у всіх схемах потрапляють у визначені значення, можливо, модуль управління силовим двигуном вийшов з ладу, і його потрібно замінити. Зауважте, що помилка PCM є досить рідкісною, і майте на увазі, що заміна PCM вимагає перепрограмування.