Зміст
- Що означає код P0411?
- Які поширені причини коду P0411?
- Які симптоми коду P0411?
- Як ви усуваєте код P0411?
- Коди, пов'язані з P0411
| Код неприємностей | Місце помилки | Ймовірна причина |
|---|---|---|
| P0411 | Вторинна система вприскування повітря (AIR) - виявлено неправильний потік | Повітряний насос, AIR клапан, AIR шланги |
Що означає код P0411?
Система вторинного впорскування повітря (AIR) сприяє зменшенню викидів вуглеводнів (сировинного палива) під час холодного пуску. Електричний повітряний насос відводить свіже повітря і закачує його у вихлоп, щоб прискорити роботу каталітичного перетворювача. Датчик тиску вторинного впорскування повітря використовується Модулем управління Powertrain або PCM для контролю потоку повітря з насоса для вдування повітря. PCM постачає 5 вольт для живлення датчика і ще 5 вольт як опорний або сигнальний, в остаточному підсумку подаючи необхідну землю в третьому контурі. Датчик повертає певну кількість опорної напруги, виходячи з величини зміни тиску всередині вихлопної системи.
Код P0411 встановлюватиметься, коли передбачуваний тиск у системі та фактичний тиск у системі перевищують задану кількість протягом певного часу (наприклад; вище .4 вольт протягом 22 секунд). Ця сума встановлюється виробником.
Які поширені причини коду P0411?
Які симптоми коду P0411?
Як ви усуваєте код P0411?
По-перше, подивіться і перевірте, чи є якісь бюлетені технічної служби (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Виробник може мати оновлення або відоме виправлення, яке може врятувати вас від витрачання часу та грошей.
Далі подивіться, чи є ще якісь діагностичні коди несправностей. Спершу діагностуйте поточні несправності в тому порядку, в якому вони зберігаються. Помилкова діагностика виникає, коли цей код діагностується, коли він зберігається, особливо, коли інші коди активні. Також перевірте на активну вторинну A.I.R. Коди несправностей насоса або насоса реле. Якщо ці коди є, діагностуйте їх, перш ніж спробувати діагностувати P0411.
Якщо P0411 є єдиним діючим кодом несправності, а оновлення / TSB для вашого конкретного транспортного засобу немає, то наступним кроком буде пошук A.I.R. Реле насоса на вашому конкретному транспортному засобі. Опинившись, візуально огляньте з'єднання та електропроводку. Шукайте плями опіку або розплавлений пластик. Розсуньте роз'єми і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині з'єднувачів. Подивіться, чи вони виглядають корозійними, обпеченими або, можливо, зеленими кольорами порівняно з нормальним кольором металу, який ви, мабуть, звикли бачити. Очисник електричного контакту можна придбати в будь-якому магазині деталей, якщо потрібно чистка клем та легка пластикова щітка для щетини для їх очищення. Після цього дайте їм висохнути на повітрі, дістаньте діелектричну мастило (те саме, що вони використовуються для розеток лампочки та дротів свічки запалення) і покладіть десь, де клеми контактують.
Поки реле виймається зі своєї розетки, на мить обходте A.I.R. Насос реле, взявши джемперний провід і підключивши один кінець до штифта 30, а один - до штифта 87. Насос повинен працювати. Якщо цього немає, А.І.Р. Насос потрібно буде замінити.
Якщо насос працює, знайдіть інше реле, ідентичне тому, яке було знято з A.I.R. Розетка насосного реле. Підключіть нове реле до розетки для A.I.R. Реле насоса.
Якщо у вас є інструмент сканування, очистіть діагностичні коди несправностей із пам’яті та перевірте, чи повертається цей код. Якщо цього немає, то, швидше за все, ваша проблема була підключенням / реле, що є найбільш поширеною проблемою.
Якщо код P0411 все-таки повернеться, нам потрібно буде протестувати датчик та пов'язані з ним схеми. Зазвичай у A.I.R. є 3 дроти. Датчик тиску в системі.
Від'єднайте джгути, що йдуть до A.I.R. Датчик тиску в системі. Датчик зазвичай є частиною вторинного повітряного зворотного клапана. Для цього коду найпростіше зробити плавкий перемиканий дріт (це дротяний дріт із запобіжником у лінії; він захищає ланцюг, який ви протестуєте) та підключіть провід SIG RTN до A.I.R. Провід сигнального датчика тиску системи. Зачепивши інструмент сканування, слідкуйте за A.I.R. Датчик тиску системи вольт. Тепер він повинен читати близько нуля вольт. Якщо інструмент сканування недоступний, у якому є потік даних, перевірте, чи код P2432 A.I.R. Низький вхід схеми датчика тиску системи тепер встановлений через більше 15 секунд. Якщо будь-яке з них відбулося, то проводка та ПКМ хороші. Найімовірнішою проблемою є сам датчик.
Якщо всі тести пройшли досі, а ви продовжуєте отримувати код P0411, це, швидше за все, свідчить про невдалий A.I.R. Датчик тиску в системі, хоча невдалий ПКМ не можна було виключити до заміни датчика. Якщо ви не впевнені, зверніться за допомогою до кваліфікованого автомобільного діагноста. І пам’ятайте, що ПКМ повинні бути запрограмовані або відкалібровані на транспортному засобі, щоб правильно його встановити.
Коди, пов'язані з P0411
P2430, P2431 і P2432 Несправності датчика тиску тиску вторинного впорскування повітря (AIR) - P2430 може встановлюватися разом із P0411, оскільки це загальна несправність датчика тиску вторинного повітря. P2431 та P2432 навряд чи встановлять разом із P0411, оскільки їх вимоги до встановлення абсолютно різні.
P0418 Система управління насосом вторинного вприскування повітря (AIR) - PCM виявляє несправність ланцюга управління насосом.
Більш детальна інформація ... Діагностичні інструкції DTC P1174 або P1175 - Проведіть перевірку діагностичної системи - Транспортний засіб до використання цієї діагностичної процедури. - Огляд діагнозу на основі стратегії для огляду діагностичного підходу. - Інструкція з діагностичної процедури передбачає ...
Тож дівчина вже майже тиждень керує машиною без проблем, я сьогодні ввечері отримую, що світло контрольного двигуна просто спливло. Коли вона повернулася додому, я вийняла свій новий інструмент сканування і підключила його, його не дуже приємно, але ця штука досить прикольна для шепі. У будь-якому разі він витягує P0411, ...
Нещодавно я придбав 2000 Vw Jetta 1.8T у гарних умовах, і коли я повернув його додому (приблизно 70 миль), загорілася індикатор контрольного двигуна, тому я підключив сканер і прочитав ці два коди: 1- P1297 втрата турбокомпресора / дросельної заслінки тиску на шланговому з'єднанні 2- P0411 Вторинне вдування повітря з ...
Привіт, може хтось допоможе мені з моїм 2000 струменем повітряний насос струменя 1,8 т. Не включається. У мене був цей код P0411, який я виправляю, замінюючи свій комбінований / зворотний клапан і очищаю код, але справа в тому, що насос вторинного повітря все ще не працює. Робота дотепер: -Тест повітряного насоса: Гаразд -Перевірте наявність герметичності на вакуумі ...