Незважаючи на те, що паливо подається в рідкому вигляді, двигун внутрішнього згоряння працює не на рідкому паливі, а на парі палива. Це виходить досить зручно, оскільки рідке паливо набагато легше керувати, але легко випаровується у зручну форму, навіть коли це нижче нуля. Схильність до випаровування палива, що називається нестабільністю, сприяє гарному запуску, продуктивності та ефективності двигуна. У той же час, нестабільність палива створює ще одну проблему, випаровування. Пали палива є канцерогенними та руйнівними для навколишнього середовища, тому накопичення палива на заправці у вашому транспортному засобі призначене для значного зменшення викидів випаровування.
У вашому транспортному засобі система контролю викидів випарних речовин, яку зазвичай називають системою "EVAP", запобігає потраплянню парів палива в атмосферу. Використовуючи систему трубок і клапанів, система EVAP спрямовує паливні паливні баки з паливного бака в резервуар з активованим вугіллям для зберігання. У певний час, коли двигун працює, система EVAP буде направляти пари палива з каністра до двигуна, де вони спалюються. ECM (модуль управління двигуном) управляє клапанами системи EVAP, контролюючи функціонування системи за допомогою датчиків тиску.
Багато хто з самотестів, які проводить ECM в системі EVAP, вимагають спочатку дотримуватися певних умов, таких як достатня напруга акумулятора, конкретний рівень палива та конкретна атмосферна температура. Окрім випробувань ланцюга, одне з перших, що потрібно перевірити ECM, це те, що паливний бак та решта системи герметичні. Для проведення цього випробування ECM проводить вакуум на баку. Якщо ECM виявить, що система EVAP не в змозі виробляти або утримувати вакуум протягом певного часу, він записує діагностичний код несправності (DTC) у пам’ять, P0440, «Несправність системи управління викидними викидами (EVAP)» та засвічується індикатор MIL (індикатор несправності).
Які поширені причини коду P0440?
Залежно від року, марки та моделі, DTC P0440 може мати ряд причин. Ось кілька найпоширеніших.
Газова шапка - Це, на сьогоднішній день, найпоширеніший збій. Розпущені, відсутні, пошкоджені, зношені або неправильні газові ковпачки не закриють систему належним чином. Крім того, ніколи не заправляйте двигуни на холостому ходу, оскільки ECM може обрати запуск монітора EVAP у той час. Майте на увазі, що якщо ви затягнете газовий ковпачок після MIL вмикається, для ECM потрібно 40 циклів приводу, щоб очистити код самостійно, якщо ви не очистите його інструментом сканування.
Застрягнутий клапан - якщо закритий клапан каністра (CCV) або продувний клапан застряг, він не закриває систему. Залежно від місця, він може бути забруднений або підданий корозії, відкриваючись, навіть якщо не заземлений ECM.
Поломка каністра -
Через своє відкрите положення каністра деревного вугілля та пов'язані з ним трубки, шланги та клапани схильні до пошкодження.
Відомо, що послідовне "доливання бака" насичує каністру деревного вугілля паливом, те, для чого він не був розроблений. Зазвичай каністра деревного вугілля може важити пару фунтів, але насичена каністра може важити до 20 фунтів.
Внутрішньо розірвана каністра, хоча зовнішніх пошкоджень може не бути, можливо, дозволила шматочкам деревного вугілля пробитися до впускного двигуна, можливо, навіть застрягнути в запірному клапані. Від'єднайте лінію продувки EVAP і загляньте всередину. Якщо ви бачите пил або гранули деревного вугілля, у вас може бути розірвана каністра.
Попередній ремонт - Якщо на транспортному засобі було зроблено щось, наприклад, налагодження, відновлення двигуна, ремінь ГРМ або ремонт системи EVAP, шланги або роз’єми EVAP, можливо, були відключені та підключені знову. Переконайтесь, що всі електричні роз’єми, шланги EVAP, вакуумні лінії та трубки правильно підключені та герметичні. Будьте обережні щодо ущільнювачів ущільнювачів, у яких пластикові трубки EVAP з'єднуються з металевими трубами EVAP.
Які симптоми коду P0440?
Крім MIL, ви, ймовірно, не помітите жодних симптомів, пов’язаних з цим збоєм системи EVAP. Залежно від режиму виходу з ладу автовиробника, ви можете помітити зниження економії палива або роботи двигуна.
Як вирішити код P0440?
Через складність системи EVAP та витрати та доступність специфічних для EVAP діагностичних інструментів ви можете обмежитися візуальним оглядом системи. Зважаючи на характер цього DTC, ви в основному шукаєте все, що заважало б системі закрити систему.
Інші DTC - P0440 часто з’являється з іншими пов'язаними з EVAP DTC, такими як P0441, P0442, P0446 тощо. Якщо є якісь інші EVAP DTC, діагностуйте та відремонтуйте їх першими. Після виправлення будь-яких інших несправностей у системі можна перейти до діагностики DTC P0440.
Газовий ковпачок - переконайтесь, що газовий ковпак встановлений належним чином і що це частина OE (оригінальне обладнання). Переконайтеся, що пломба виглядає добре, тобто гладка, гнучка, не має тріщин чи колючок. Переконайтесь, що горловина для заправки палива, де ущільнюється ковпачок, також є гладкою. Переконайтесь, що газова кришка справно спрацьовує, щоб зчеплення звучало рівномірно або що типи одного клацання відчувають себе міцними. Замініть по мірі необхідності. (У цей момент, як правило, ви можете очистити код і продовжити свій шлях.)
Камінь з деревним вугіллям - огляньте на наявність пошкоджень каністра деревного вугілля. Через його відкрите положення на деяких транспортних засобах він може бути пошкоджений дорожнім сміттям або брудом. Замініть по мірі необхідності.
Труби та шланги - Аналогічно переконайтесь, що всі шланги та трубки EVAP недоторкані та підключені належним чином. Потріскані або від'єднані шланги не будуть герметизуватися належним чином. За необхідності відремонтуйте.
Клапани - Якщо можливо, використовуйте джерело живлення напругою 12 В для тестування клапана продувки та закриття клапана каністра. При застосуванні напруги ви повинні мати можливість легко пропускати повітря через клапан. Без напруги, повітря не повинен проходити через клапан. Якщо клапан піддається корозії, пошкодженню або забрудненню, він може застрягнути і не зафіксувати систему EVAP належним чином. Очистіть або замініть за потребою.
Паливний бак - Перевірте наявність паливного бака та трубки для заповнення палива. За необхідності відремонтуйте або замініть.
Випробування під тиском - Якщо у вас є доступ до належного обладнання, ви можете провести тиск на систему EVAP. У багатьох транспортних засобах є випробувальний порт EVAP під капотом, який ви можете використовувати для тиску системи, вимірювання тиску в системі та пошуку витоків. Однак майте на увазі, що перевірка тиску EVAP повинна ніколи перейдіть на 2 psi, інакше ви можете пошкодити систему. Це слід робити при відключеному ключі.
Відключіть або вийміть продувний клапан. Повітря не повинно виходити з клапана продувки. Аналогічно, повітря не повинно виходити із закритого клапана каністра, який може бути розташований під кришкою або на каністрі або біля нього. За необхідності відремонтуйте або замініть.
Підготуйте пляшку з розпилювачем мильного розчину, миючий засіб для посуду 50:50 і воду. Розпиліть з'єднання EVAP, шланги, каністра, паливний бак або будь-яку іншу підозру на протікання. Бульбашки будуть утворюватися, якщо ви виявите витік. За необхідності відремонтуйте.
Якщо ви не можете знайти проблему, можливо, вам доведеться взяти її до фахівця для більш поглибленої діагностики.
Коди, пов'язані з P0440
P0441 Система контролю викидних викидів (EVAP) Неправильний потік продувки
P0442 Виявлено витік системи контролю випарних викидів (EVAP) (невеликий витік)
P0450 Датчик системи тиску випарного контролю (EVAP)
P0455 Виявлено витік системи контролю викидних викидів (EVAP) (груба витік)
P0456 Виявлено витік системи контролю викидних викидів (EVAP) (дуже невеликий витік)
P0457 Виявлено витік системи контролю випарних викидів (EVAP) (паливна кришка палива / вимкнено)
P0496 Високий потік системи очищення випарних систем (EVAP)
P0497 Система управління викидними викидами (EVAP) з низьким потоком продувки
2002 датчики Cavalier неповні після 220+ миль - потрібно бути готовим до інспірації. У мене 2002 Chevy Cavalier, 2.2L, ручна транс. Індикатор перевірки двигуна увімкнувся через "несправність системи управління викидними викидами P0440". Я усунув помилки, видав тимчасову перевірку (закінчується через кілька днів) і поїхав, щоб датчики були готові до огляду. Приблизно через 70 миль, ...
Компанія Chevrolet 2003 року Вона є деякою інформацією для коду PO446 .... Джим ..... ОПИС СИСТЕМИ Цей DTC тестує систему викидів випаровування (EVAP) на обмежений або заблокований шлях вентиляції EVAP. Контрольний модуль командує електромагнітним отвором для очищення каністра EVAP, а соленоїд вентиляційного отвору камери EVAP закритий. Це дозволяє вакууму бути ...
2003 durango sxt з 4,7 л; важкий старт, обмежувач обертів 3500 об / хв, відсутність круїз-контролю Re: 2003 durango sxt з 4,7 л; важкий старт, обмежувач обертів 3500 об / хв, без обмеження круїзу ось коди .... p0440 p0344 p0340 p0440 p0340 останні 2 з'явилися 2 рази ....... там написано 5 кодів ......
02 highlander ck eng lite коди p0440, p0441 & p0446 Перевірити англ. Друг має діагностичний інструмент і отримав ці коди p0440, p0441, p0442. Був код до кришки палива до цього та заміна, і цей код очищений ....
Проблема двигуна Volvo Я продовжую отримувати наступні коди на моєму низькому вході в контур 97 Volvo 850 V01002-MAF або VAF; P0440 - несправність контролю викидів; B0300 пропалювання випадкових циліндрів; P0172 - Банк занадто багатий банк 1. Я змінив штепсельні вилки, дроти Розподільча кришка та ротор. Спочатку грубі холості, але згладжуються ...
